Na STK sa už od 1.1. nekontroluje doteraz povinná súčasť výbavy. Zmena sa týka vozidiel kategórie T3
SERVIS – Zmenu môžu oceniť majitelia týchto vozidiel, ktoré mali doteraz hasiaci prístroj ako súčasť povinnej výbavy.
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU
Dňa 1.1.2025 nadobudla účinnosť vyhláška Ministerstva dopravy SR č. 391/2024 Z. z., ktorou prišlo ku zmene a doplneniu vyhlášky Ministerstva dopravy a výstavby SR č. 134/2018 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o prevádzke vozidiel v cestnej premávke.
Ako informuje TESTEK, zo zmien má priamy dopad na vykonávanie technických kontrol nová definícia povinnej výbavy motorových vozidiel v § 25 ods. 7 vyhlášky č. 134/2018 Z. z.
Kým do 31.12.2024 patril jeden alebo viac hasiacich prístrojov s celkovou hmotnosťou náplní najmenej 6 kg do povinnej výbavy všetkých kolesových traktorov (vozidiel kategórie T), od 1.1.2025 to z kolesových traktorov platí len pre vozidlá kategórií T1, T2 a T4.
V praxi to znamená, že kolesové traktory kategórie T3 hasiacimi prístrojmi nemusia byť vybavené. Traktory kategórie T3 sú tie s hmotnosťou do 600 kg.
Napriek tomu, že povinnosť voziť vo vozidle kategórie T3 aj hasiaci prístroj z predpisov vypadla, vodiči ich voziť môžu naďalej.
Ako funguje prednosť v pruhoch na kruhovom objazde. Vodiči robia chybu, keď sa riadia inštinktom
Na viacpruhových kruhových objazdoch vznikajú denne desiatky nebezpečných situácií. Vodiči sa hádajú, trúbia na seba a každý je presvedčený, že má prednosť. Pravda je však len jedna. Zákon jasne hovorí, kto musí komu ustúpiť. Stačí poznať základné pravidlá radenia v pruhu a väčšina kolízií by vôbec nenastala.
Predávate auto v hotovosti? Pozor na limit. V krajnom prípade riskujete pokutu až 10 000 eur
Predaj auta za hotovosť môže na prvý pohľad pôsobiť ako najjednoduchšie riešenie. Pri vyšších sumách však treba sledovať zákonné limity, ktoré sa líšia podľa toho, či obchod prebieha medzi dvoma súkromnými osobami, alebo doň vstupuje firma či živnostník. V opačnom prípade môže predávajúci alebo kupujúci riskovať vysokú pokutu.
Trúbenie v meste je porušením zákona, ktoré možno pokutovať v blokovom konaní
Trúbenie patrí medzi najbežnejšie reakcie vodičov v premávke. Mnohí však netušia, že klaksón nemožno používať podľa vlastného uváženia. Slovenský zákon presne stanovuje, kedy smiete použiť zvukové výstražné znamenie a kedy už riskujete pokutu. Platí to aj pre situácie, ktoré zažil azda každý vodič. Napríklad keď vozidlo pred vami stojí na zelenej alebo keď vás v kolóne premôže netrpezlivosť.
Mobil za volantom bude vodičov bolieť viac. Pokuta môže prísť aj bez zastavenia policajtom
Používanie mobilu za volantom sa má po novom riešiť prísnejšie. Schválená novela zákona o cestnej premávke dopĺňa tento priestupok do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak porušenie zachytí zákonom určené technické zariadenie, pokuta môže prísť aj bez toho, aby vodiča zastavil policajt priamo na ceste.
Prešli ste STK? Aj tak vás môžu poslať na ďalšiu kontrolu. Pokuta môže narásť až na 1 500 eur
Väčšina vodičov netuší, že ani úspešne absolvovaná technická či emisná kontrola nemusí znamenať definitívny koniec. Kontrolóri môžu vozidlo vybrať na takzvanú „otočku“, teda opakovanú kontrolu slúžiacu na preverenie práce stanice STK alebo EK. Ministerstvo dopravy teraz navrhuje výrazné sprísnenie pravidiel. Odmietnutie takejto kontroly by už nemuselo znamenať len pokutu, ale aj stratu platnosti technickej alebo emisnej kontroly.
Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?