Octavia v top výbave s TDI, 55 000 km a za cenu Fabie. Kde je problém?
Škoda Octavia je autom, ktoré je pre mnohých stelesnením toho najlepšieho, čo sa dá, pre niekoho iného zas predstavuje stelesnenie totálnej nudy. V podstate obe tvrdenia majú svoj podiel pravdy. Je to auto, ktoré dokonale poslúži takmer každému, no na druhej strane ide o vozidlo, na ktoré narazíte pred každým panelákom. V niektorých špecifikáciách sa však dokáže aj obyčajná Octavia poriadne odlíšiť, napríklad ako tá, ktorú máme teraz pred sebou.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Top výbava, minimálny nájazd, skvelá cena
Ak by sa malo hlasovať o titule najuniverzálnejšieho auta, pre mnohých by bola odpoveď jednoznačná. Škoda Octavia Combi TDI. Je to naozaj priestranné, praktické vozidlo, ktoré spraví dobrú službu v drvivej väčšine situácií. Rovnako je spoľahlivé, úsporné a zároveň dostatočne reprezentatívne. Vo verzii Laurin & Klement ide o kúsok, za ktorým sa hocikto, kto má o autá záujem, veľmi rád obzrie. Na portáli mobile.de sa objavil jeden naftový kúsok, ktorý toho absolvoval prekvapivo málo a môže byť autom, ktoré v súčasnosti predstavuje jeden z najlepších pomerov cena/výkon.
Jedná sa o tmavú Octaviu Combi TDI, ktorú mnoho ľudí možno len bez povšimnutia obíde. Je to však dobre ukrytý poklad. Ako sme spomínali, ide o verziu Laurin & Klement, ktorá štandardom rozhodne nie je. Kúsok z roku 2016 má vyhrievané sedadlá vpredu aj vzadu, xenónové svetlá, automatickú klimatizáciu, polohovateľné sedačky s logami Laurin & Klement. Skrátka, aj po 8 rokoch ide o veľmi dobre vybavené vozidlo, ktoré svojmu novému majiteľovi rozhodne hanbu nespraví. Spoľahlivo slúžilo aj dvom predošlým majiteľom, no ani jeden z nich si ho príliš neužil. Za 8 rokov toho táto Octavia Combi TDI Laurin & Klement absolvovala naozaj minimum, konkrétne sa jedná len o 54 780 km. To robí v priemere len okolo 570 km mesačne, čo je na naftovú Octaviu Combi totálne minimum. 150 koní pod kapotou naftového 2-litrového štvorvalca je zvyknutých dávať cez 50 000 km pokojne aj ročne, nie za 8 rokov. Okrem toho bolo auto vždy pravidelne servisované v autorizovanom servise, takže tu máme aj po technickej stránke stav nového auta.
Máme tu teda spoľahlivú Octaviu Combi TDI v top výbave Laurin & Klement a s minimálnym nájazdom. Povedali by ste si, že takýto klenot musí stáť úplný nezmysel? Nuž, na toto auto si pripravte 18 400 €, čo je vzhľadom na to, čo ponúka a dnešné ceny naozaj veľmi fajn. V podstate môže ísť o auto, ktoré vám môže poslúžiť aj na celý život, pričom ešte má jednu výhodu. Octavie v dobrom stave si všeobecne veľmi dobre držia hodnotu a pokojne sa môže stať, že ak si takéto auto kúpite a o nejaké 3 roky ho budete chcieť predať, dostanete za neho tie isté peniaze. Bolo by pre vás takéto auto atraktívne? Ak by ste radi pozreli skôr po inom kúsku, na tomto odkaze určite nájdete niečo, čo vás iste zaujme.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.