5 zásadných zmien Hondy HR-V na vlastné oči

Ale poďme pekne poporiadku. Toto je tretia generácia modelu HR-V, ktorý začal svoju púť už v deväťdesiatych rokoch ako menší doplnok ku CR-V. HR-V ale zmenila svoju formu do druhej generácie a do tretej generácie sa dokonca ešte zmenšila. Teraz máme na trhu veľmi zaujímavé vozidlo so zaujímavou výbavou v základe. A tu je tých 5 najzásadnejších zmien, čo priniesla modernizácia.

Zmenená predná časť

Základnou a najväčšou zmenou prešla predná časť vozidla. Tá má inú masku chladiča, ktorej je prispôsobený iný nárazník, ale zmenila sa aj vrchná lišta, ktorá môže byť buď vo forme strieborného prepojenia medzi svetlami, alebo v rámci balíka môže mať čiernu farbu. V základe pre HR-V budú Full LED svetlomety.

Toto je najvýraznejšia zmena, menej výraznou je použitie nových farieb, ale aj iných zadných svetiel. Zadné svetlá dostali skôr vodorovnú schému a okamžite dávajú najavo, že tento model prešiel modernizáciou teraz nedávno.

Ku exteriérovým zmenám ešte pribúda úplne nový balík, či skôr nová výbava. Výbava bude niesť označenie Advance Plus a pridá vozidlu vizuálny štýl použitím lakovaných spodných lemov karosérie. Tie budú totiž lakované vo farbe karosérie a HR-V bude s týmto stupňom výbavy športovejším náčiním, aspoň vizážou.

Vnútri nie je veľa zmien, ale jedna je dôležitá

Keď sa pozriete do interiéru Hondy HR-V, tak po modernizácii toho veľa neuvidíte. Vidíte klasické štandardne sedadlá, ktoré sú rovnaké ako doteraz. Majú aj zaujímavé čalúnenie s textilným stredom a bledými bokmi z kožu pripomínajúceho materiálu, kufor ostáva stále rozumných 319 litrov, vzadu je až prekvapivo miesta. Toto sú všetko atribúty, ktoré Honda HR-V predvádzala aj doteraz.

Čo sa teda zmenilo? Zmenila sa časť pred radiacou pákou. Tá umožňuje lepšiu prístupnosť bezdrôtovej nabíjačky, ale pridáva aj použiteľný odkladací priestor nad ňou. Je obkolesený čiernym lakovaným plastom, čo síce môže zachytávať odtlačky prstov, ale v momente ako je čistý, vyzerá veľmi pekne a ladí s ostatnými prvkami vnútri.

Najmä s kombináciou tmavej látky a bledej kože, ktorá nemusí byť úplne pravá, vyzerá interiér veľmi vzdušne a pozitívom je aj možnosť preskleného otváracieho okna. Inak je interiér presne taký, ako by ste očakávali. Dokonca má aj štandardný kompaktný displej, ktorý nezaberá polovicu plochy prístrojovej dosky.

Akustická zmena

Honda oznámila, že aj akustika a v aute sa zmenila. Znížil sa hluk od exteriéru a od motora. Nie je to len novými tlmiacimi materiálmi modelu HR-V, je to aj iným nastavením motoru a celkového systému a aj toho, ako a kedy sa priraďuje spaľovací motor. V rámci tohoto prichádza ale aj ďalší fakt. Toto zmenenie softvéru robí športovejší režim ešte športovejším. Na samotné konštatovanie, či sa táto zmena udiala bolo síce málo času, ale už pri prvej jazde sa zdalo, že HR-V je, aj na tom kúsku, omnoho tichšia ako doposiaľ.

Nové prvky výbavy

Automobilka rozšírila spektrum toho, čo môže najmenší crossover mať. HR-V tak príde nielen ku spomenutej presklenej streche s dvomi dielmi, ale aj ku adaptívnym LED svetlometom v niektorých z výbav. Veľkou novinkou bude určite aj nový tristošesťdesiat-stupňový kamerový systém, ktorý taktiež doteraz v ponuke nebol. Všetko toto posúva model HR-V na vyššiu úroveň a robí z neho o niečo luxusnejšie, komfortnejšie, ale aj bezpečnejšie auto.

Cena sa takmer nemení

Výbornou správou je, že aj napriek modernizácii automobilka necháva ceny takmer rovnaké. Sú len nepatrne vyššie, ale to je aj následkom rozšírenej výbavy pre každý zo stupňov výbavy. A HR-V je teda stále zaujímavým zástupcom segmentu B, pričom stojí od 30 390 €. Upraviť sa dajú do konca roka po zohľadnení bonusu 1500 € pre všetky modernizované vozidlá. Na minulý modelový rok je aktuálne zvýhodnenie dosahujúce až 4 600 €.