Najbrutálnejšia Fabia, akú dnes Škoda vyrába. 190 koní ponúka len za pár drobných naviac
Škoda si roky budovala imidž značky pre masy – ľudové auto, ktoré spájalo koncernovú techniku, štandardy kvality a príjemnú cenovku. Doba sa však menila a zvyšovanie cien zasiahlo všetky automobilky. Dnes už ani základná cena Fabie bez výbavy nemôže byť označená za „ľudovú“. Z ekonomického hľadiska už vyššie výbavy s lepšími motormi nedávajú úplne zmysel. Kúpiť exkluzívnejšiu Fabiu za cenu stredne vybavenej Octavie nebolo pre mnohých príliš atraktívne. Možno aj preto sme v predchádzajúcich generáciách Fabie nevideli ostrú verziu RS. Teraz sa však otvára nová možnosť.

Fabia RS, ktorá sa ale RS nevolá
Škoda Fabia vo verzii RS sa objavila naposledy v druhej generácii. Mnohí ju prijali s rezervou, podobne ako celkovo druhú generáciu. Dizajn nebol pre každého a verzii RS mnohí pripisovali predsudky. Ako môže byť verzia RS postavená na základe vysokého a štíhleho auta? Napriek tomu mala pod kapotou 180 koní, čo bola veľmi slušná porcia. Čo však chýbalo, boli predaje a popularita medzi zákazníkmi. Možno práve to bol dôvod, prečo verzia RS v tretej generácii vôbec neprišla. A pravoverné RS-ko sme nevideli ani pri štvrtej generácii, ktorá je konštrukčne vhodnejšia na vyššie výkony. Model RS v sériovej ponuke stále nemáme, avšak objavila sa najvýkonnejšia Fabia súčasnej generácie. A síce nie je označená ako RS, ale v podstate ňou je.


Zelenkavá farba už na prvý pohľad naznačuje, že ide o niečo výnimočné. Meno tejto Fabie je Rally2 Limited Edition a čo je zaujímavé, je určená výhradne pre španielsky trh. Ide o extrémnu vzácnosť. Celkovo vznikne len 100 kusov.
Tým pádom ide o zberateľský unikát, ktorý okrem toho ponúka aj motoricky veľmi atraktívne zvezenie. Táto Fabia odkazuje na bohaté skúsenosti Škody v rally, kde má na konte množstvo úspechov. Fabia Rally2 Limited Edition je inšpirovaná úspechmi španielskeho jazdca José Antonia Suaréza a vznikla v spolupráci so španielskou tuningovou spoločnosťou ABT Sportsline, ktorá sa postarala o to, že tento model je naozaj veľmi zaujímavý. Podvozok je znížený o 1,5 cm, pribudol športový volant a sedadlá, strešný spoiler a špeciálne pretekárske disky kolies s pneumatikami.
O radenie sa stará 7-stupňová automatická prevodovka s páčkami pod volantom a to najzaujímavejšie sa udialo pod kapotou. Agregát 1,5 TSI ostal rovnaký, no jeho výkon sa podarilo zvýšiť na 190 koní! To je na malú Fabiu skutočne impozantná hodnota. Fabia Rally2 Limited Edition je zaujímavá aj z hľadiska ceny. V Španielsku stojí 30 900 €. Zaujímavé je však, že ak už máte Fabiu s motorom 1,5 TSI, spoločnosť ABT Sportsline vám môže upravit výkon na 190 koní doslova za pár drobných. Za túto úpravu zaplatíte len 999 €, čo je výrazne cenovo výhodnejší spôsob, ako dostať skutočne výkonnú Fabiu.




Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.