Týchto 7 áut kandiduje na titul Auto roka v Európe. Máte medzi nimi favorita?

Alfa Romeo Junior

Alfa Romeo do boja o titul zasiahne so svojím najmenším crossoverom nazvaným Junior. Tú príhodu o premenovaní s pôvodným Milanom ste už všetci počuli. Vozidlo sa vyrába v Poľsku a má na výber buď spaľovací hybridný agregát s výkonom 100 kW (136 k) a automatickou šesťstupňovou prevodovku s 2 spojkami, alebo má dve verzie pohonu na elektrickú energiu. Jedna z nich má výkon 115 kW (156 k) a druhá, Veloce, až 206 kW (280 k). Práve variabilita pohonov a ponuka priestoru určite posunuli vozidlo do druhého kola. Je to kúsok, ktorý vytvára nový smer v automobilke Alfa Romeo a predvádza vlastne prvé využitie modulárnej platformy koncernu Stellantis pre vozidlá tejto výroby.

Akú má šancu na úspech? Skúsime ju odhadnúť v bodoch na škále od 1 do 10.

Šanca na titul: 6/10

Citroën C3/ë-C3

Abecedným druhým záujemcom o titul je vozidlo, ktoré dokáže využiť rovnakú platformu ako Alfa Romeo. Ale je zamerané úplne iným štýlom. Netreba tu hľadať žiadne prémiové dotyky, je to čisto auto, ktoré môže zaujať všetkých vďaka nízkej cene. Tiež bude mať v ponuke aj spaľovacie agregáty, ale hlavne sa bude spoliehať na nízku cenu elektrického prevedenia, ktoré bude mať napríklad batériu s kapacitou 44 kWh vyrobenú v čínskom podniku CATL. Práve toto základné prevedenie by sa malo dostať pod 25-tisíc eur, možno až pod 20-tisíc. Už so základnou batériou má mať vozidlo dojazd až 320 km a možnosť nabíjania výkonom 100 kW. Na stovku sa dostane za 11 s a maximálna rýchlosť bude obmedzená na 115 km/h. Tento Citroën na elektrickú energiu bude hlavne konkurentom Dacie Spring, ktorá má ale omnoho menšie interiérové pomery. Taktiež je predzvesťou vozidla s logom Fiatu. Fiat Panda bude v tesnom závese s doplnkovým označením Grande a predpokladáme, že sa môže stať kandidátom na Auto roka v Európe budúci rok.

Šanca na titul 7/10

Cupra Terramar

Najnovší prírastok do značky Cupra sa označením Terramar už sme mohli vyskúšať, ale tentoraz sa stáva aj finalistom prestížnej súťaže. Dostal sa do druhého kola a je jedným z najlepších aktuálnych podobne veľkých vozidiel tejto automobilky. Okrem štandardných mild hybridov a benzínových motorov má v ponuke aj zaujímavý plug-in hybrid, ktorý má dva výkonové stupne a dokáže na nabitie relatívne veľkej baterky prejsť aj 100 km. Zaujímavosťou môže byť, že podporuje aj rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom, ale to je vlastne koncernový štandard. Omnoho menej tradičným je perfektné spracovanie a materiály pôsobiace až prémiovo. Toto prevedenie vozidla sa podarilo a aj dizajn vyzerá vynikajúco. Jediný problém nastáva v momente, že budete hľadať koncovky výfuku. A v momente, že pozitívne hodnotenie dynamicky zameraného auta zabodovalo ostatne pri Porsche 928.

Šanca na titul: 6/10

Dacia Duster

Môžu autá, ktoré sú relatívne lacné, vyzerať vynikajúco? Áno môžu, ukazuje to Dacia Duster, ktorá predvádza odhodlaný výraz a ukazuje, že za relatívne málo peňazí dokáže ponúknuť rôzne zaujímavé technológie, medzi ktorými nechýba hybridný pohon, ale aj možnosť pohonu všetkých štyroch kolies kombinovaná s mild hybridom. Práve táto pokrokovosť a pluralita pohonov, vrátane LPG, by mohla zavážiť v hodnotení. Dacia pripravila aj niekoľko zaujímavých riešení s možnosťami upnúť rôzne príslušenstvo na rôzne miesta úchytov vo vozidle. Praktickosť je zaručená, kvalita spracovania je veľmi dobrá, auto vyzerá k svetu, pričom bude mať aj väčšieho brata Bigster ako Grand Duster. Toto všetko by mohlo zabezpečiť modelu Duster lepšie šance na umiestnenie vyššie v hodnotení.

Šanca na titul: 8/10

Hyundai Inster

Nový malý Hyundai má byť tiež prelomový. A môže sa stať kultom. Je to kvôli tomu, že vyzerá jednoducho šialene dobre. Nielen zvonka, ale aj zvnútra predvádza, že tento malý elektromobil bude mať vysoké nároky na podiel trhu. Hyundai Inter bude mať dve batérie. Základná predvedie kapacitu 42 kWh a výkon motora bude 73 kW (97 k). Viac výkonu prinesie batéria dosahujúca 49 kWh a motor s výkonom 85 kW (115 k). Toto malé auto bude mať napríklad projekčné LED svetlá, parkovacie senzory, ale aj ambientné osvetlenie pre vyššie výbavy. V balíku Tech zase prinesie možnosť poháňať rôzne elektrické spotrebiče priamo z batérie vozidla cez systém Vehicle 2 Load – V2L.

Šanca na titul: 5/10

Kia EV3

Po úspešnom ťažení Kie EV9 prichádza Kia s menším modelom Kia EV3, ktorý využíva rovnaký dizajnérsky jazyk, ale zároveň predvádza dostupnejšie možnosti nielen finančne, ale aj technologicky. Kia EV3 je tým autom, ktoré by v pohode mohlo nahradiť Kiu e-Soul na elektrickú energiu. Základný model bude mať kapacitu batérie 58,3 Wh. Ale to nie je všetko, v ponuke bude aj prevedenie, ktoré bude mať fakt obrovských 81,4 kWh. Obidve verzie budú s pohonom predných kolies a maximálny výkon bude až 150 kW (204 k). Prevedenie GT line, so športovejšími črtami trochu zníži dojazd vďaka veľkým kolesám. Kia ale nenechala nič na náhodu a oproti ostatným elektrickým autám zo svojej ponuky je EV3 naozaj pokrokovo vyzerajúca.

Šanca na titul: 7/10

Renault 5 E-Tech

Renault si pripravil ďalšie želiezko do ohňa v tejto súťaže. Popri aliančnom modeli Dacia Duster prichádza do boja aj Renault 5 s úplne novým prevedením. Bude výlučne elektrickým autom, ale zachováva si odkazy do minulosti svojím vlastným štýlom s elektrickým podtónom. Toto auto bude dlhé necelé 4 metre a prinesie batožinový priestor s objemom 326 litrov. Interiér tiež predvedie rôzne historické odkazy, ale dôležitejšie je, že Päťka bude mať dve možnosti batérie. Slabšia predvedie kapacitu 40 kWh a väčšia 52 kWh. Menšia batéria bude vážiť 240 kg a prinesie dojazd 300 km. Väčšia batéria bude vážiť 300 kg a prinesie dojazd cez 400 km. Aj motory budú rôzne. Buď budete mať základ s výkonom 70 kW (95 k), alebo stred so 120 kW (163 k), prípadne vrchol s výkonom 110 kW (150 k). Pre menšiu batériu bude ale dostupné iba nabíjanie striedavým prúdom výkonom 11 kW, kým pre väčšiu bude možné využiť aj 100 kW jednosmerného prúdu. Šepká sa, že základná verzia má byť pod 25 000 eur. No a k Renaultu 5 ešte pribudne aj výkonne zameraná verzia Alpine A290.

Šanca na titul: 9/10

Podľa toho, čo sme zhodnotili šance by sa mohlo v marci ukázať nasledovné poradie:

1. Renault 5 E-Tech
2. Dacia Duster
3. Kia EV3
4. Citroën C3
5. Cupra Terramar
6. Alfa Romeo Junior
7. Hyundai Inster

Čo poviete, splní sa táto predpoveď?