Škodu Kylaq za 8800 eur „zabili“ normy EÚ. Jedna krajina však predaj dovoľuje

Automobilka Škoda práve odhalila dlhšie očakávaný model s názvom Kylaq. Písmeno Q na konci názvu poukazuje na to, že ide o SUV alebo crossover a do pozornosti slovenských médií sa dostáva pre svoju prekvapivo nízku cenu. Rôzne médiá uvádzajú rôzne ceny, avšak na indickom trhu, na ktorý bude nový uvedený, Škoda Kylaq figuruje s cenou od 612 800 indických rupií, čo pri aktuálnom kurze predstavuje necelých 8 800 eur. Na dnešné pomery ide o vskutku nízku cenu, avšak na Slovensku nebude v predaji Kylaq za túto cenu, dokonca sa k nám vôbec nedostane do predaja.

Ak ste sa tešili z toho, že sa na Slovensku konečne objaví naozaj lacné malé SUV značky Škoda, sklameme vás. Napriek tomu sa oplatí novinke venovať pozornosť.

Škoda Kylaq je nový lacný crossover určený pre indický trh, na ktorom sú podstatne benevolentnejšie nároky pre homologizáciu automobilov. V praxi to znamená, že automobilka má oveľa viac možností, kde šetriť výrobné náklady, a tak môže trhu ponúknuť automobil s atraktívnou cenovkou. Napriek tomu nebude Kylaq vybavený práve najhoršie, ale na tamojšie pomery skôr nadštandardne: šesť airbagov, ESP, imitácia uzávierky medzinápravového diferenciálu s brzdovými mechanizmami, úchyty Isofix, kontrola tlaku v pneumatikách, dôkladne vodotesná karoséria kvôli miestnym monzúnom a vyhrievanie predných sedadiel. Klimatizácia vraj bola testovaná v extrémnych horúčavách – v teplotnom rozsahu od -10 do +85 ° C a vo výškach do 3000 m nad morom.

Dobrá cena pre nás, nie pre Indiu

Kylaq nebude najlacnejší crossoverom na tamojšom trhu, za jeho konkurentov možno považovať Hyundai Casper či Hyundai Exter za menej ako 6 800 eur.  Toto sú však iba uvádzacie ceny základných konfigurácií a ak si chce zákazník dopriať viac, bude si musieť priplatiť. Zatiaľ ale nie sú k dispozícii žiadne podrobnosti o úrovniach výbavy.

Nový crossover od škodovky je založený na modulárnej platforme MQB-A0-IN, teda tej verzii, ktorá bola optimalizovaná špeciálne pre indický trh. Kylak sa vdaka tejto platforme približuje väčším modelom Kushaq a Slavia, ktorých výroba je lokalizovaná v Čakane v oblasti Maháraštra. Tam sa bude vyrábať aj crossover Kylaq. Celková dĺžka Kylaqu je 3995 mm, šírka 1783 mm, výška 1619 mm a vozidlo stojí na rázvore 2566 mm. Štandardne budú dodávané 17-palcové disky kolies.

Škoda Kylak – motorizácie

Pre Škodu Kylaq je v súčasnosti ohlásený iba jeden motor – benzínové turbo 1,0 TSI (115 k, 178 Nm) v kombinácii so 6-stupňovým manuálom alebo 6-stupňovým hydromechanickým automatom. Pohon je len predných kolies. S manuálnou prevodovkou zrýchli Kylaq na 100 km/h za 10,5 sekundy, s automatickou je o niečo pomalší, no konkrétna hodnota zatiaľ nebola stanovená, maximálna rýchlosť je v oboch prípadoch obmedzená na 188 km/h .

Prijímanie objednávok na Škodu Kylaq sa začne v decembri, prvé hotové autá budú odoslané zákazníkom začiatkom roka 2025.

Škode sa v Indii prestáva dariť

Mimochodom, Hyundai je v súčasnosti druhým najväčším predajcom osobných áut v Indii po Maruti Suzuki.

Medzitým predaje značky Škoda v Indii klesajú: za rovnaké obdobie sa predalo len 23 638 áut (-33,9 %), zatiaľ čo sesterská značka Volkswagen tiež nie je v najlepšom stave: predalo sa 29 775 áut (-5,1 %). Ak sa v Indii nerozbehne lacný crossover Kylaq, bude čas nastoliť otázku uskutočniteľnosti prítomnosti značky Škoda na indickom trhu.