Honda HR-V prichádza s modernizáciou, poznáme ceny

Najskôr si ale musíme povedať, čo sa zvonka aj zvnútra udialo s tým, ako auto vyzerá. Základná zmena prichádza rovno v prednej časti a odprezentuje novú masku chladiča s hranatejšími bočnými časťami a zároveň rok 2025, v modelovom ponímaní, dokáže sprostredkovať pohľad na novú vrchnú lištu so strieborným prevedením. Úplne nové sú aj svetlá s čiernym vnútorným prevedením a novým svetelným podpisom. Novú tému prezentuje aj spodná časť nárazníka. V týchto partiách sa udialo najmä vyhľadenie priestoru okolo evidenčného čísla.

Vonkajšie zmeny vylepšeného HR-V sa nesú aj v použití inak usporiadaných zadných svetiel s novým svetelným podpisom, taktiež, podobne ako je nový svetelný podpis nový aj vpredu. Honda do ponuky malého crossoveru pridala aj nové farby, zelenú Sage Green, modrú Seabed Blue a sivú Urban Grey. To by asi aj zo základných zmien stačilo. Aspoň zvonka.

Interiér HR-V na prvý pohľad až tak veľa zmien neprináša, ale opak je pravdu. Veď sa stačí pozrieť na stredovú konzolu pred radiacu páku. Tá favorizuje použitie nabíjacieho bodu a zároveň dokáže priniesť ďalšiu odkladaciu plochu s výraznejším prevedením ako doposiaľ. Dôležitá zmena je v stabilizácii prednej časti otvoru, takže peňaženka až tak ľahko z odkladacieho priestoru nevypadne do priestoru ostatných častí interéru.

Ešte väčšou zmenou vnútri bude však pridanie nových a lepších tlmiacich materiálov, ktoré počas jazdy znižujú hluk nielen pre vodiča, ale aj pre všetkých spolujazdcov.

Výrazný skok vpred bude pripravený aj pre výbavy modelu HR-V. Pribudne nový výbavový stupeň Advance Plus, ktorý bude ľahké rozoznať podľa lakovaných častí karosérie ladiacimi so zvyškom v spodnej časti. Lakované budú nielen spodné časti nárazníkov, ale aj dverových líšt a lemov okolo okien. Toto prevedenie bude mať naviac špeciálne zliatinové disky, ktoré budú zase ladiť s maskou v prevedení Crystal Black.

O pohon sa bude stále starať ten istý systém hybridný systém e:HEV, ktorý bude mať celkový výkon 97 kW (131 k) a krútiaci moment 253 Nm. Okrem rovnakého pohonu ostáva rovnaký aj batožinový priestor s objemom 319 litrov v štandardnom stave a vozidlo dokáže na stovku zrýchliť za 10,7 sekundy. V režime WLTP zase predvádza spotrebu 5,4 litra.

No a teraz sa pozrime na tie ceny. Základná cena výbavy Elegance bude 30 390 €, ale aktuálne bude možné získať uvádzací bonus v hodnote 1 500 €. Rovnaký bonus bude platiť aj pre výbavu Advance za 32 990 a najvyšší stupienok Advance Style Plus, s dvomi ďalšími balíkmi, bude stáť 36 990 €. Aj tieto prevedenia budú určite vhodné na využitie uvádzacieho bonusu tisícpäťsto eur.

Na slovenský trh sa nový model dostane už v decembri tohto roka a pre autá objednané do konca tohto roka je možné využiť spomínaný uvádzací bonus. Ak vás model HR-V oslovil a nechcete, alebo nepotrebujete úplne najnovšie prevedenie, tak pôvodná verzia, pred modernizáciou, má aktuálne cenové zvýhodnenie až 4 600 €.

Honda HR-V už za svoj život ale dvakrát zmenila podstatu. Z reálneho takmer terénneho auta sa do druhej generácie po dlhej odmlke pretavila do štýlového malého crossoveru s veľkým vnútorným priestorom. A tretia, súčasná generácia, presadzuje hybridný štýl pohybu a tiež kompaktnejšie prevedenie. Je to z dôvodu, že do ponuky pribudol aj model ZR-V, ktorý je vlastne americkou HR-V prispôsobenou európskym požiadavkám. Stále sa však dá povedať, že HR-V je základom SUV automobilky a zároveň konkurentom takým menám ako Kia Niro, Hyundai Kona, Ford Puma, Renault Captur a dokonca aj Volkswagen Taigo, či T-Cross. Z produkcie Škody konkuruje Kamiqu.