Zrazil dieťa na bicykli, za škody žaluje rodičov. Platia dopravné predpisy aj pre deti?

Nemecké mesto Ingolstadt sa stalo dejiskom netypického občiansko-právneho sporu. Vodič vozidla, ktorý zrazil dieťa na bicykli, zažaloval rodičov dieťaťa o takmer šesťtisíc eur, informuje denník HNA. Súd síce rozhodol v neprospech vodiča, napriek tomu sa verejnosť oprávnene pýta, ako je to s dodržiavaním dopravných predpisov v praxi. Majú ich dodržiavať aj deti?

Má prednosť auto či dieťa na bicykli?

Krajský súd v Ingolstadte sa v uplynulých dňoch zaoberal žalobou istého vodiča, ktorý svojím autom zrazil sedemročné dieťa na bicykli. 

Incident sa odohral tak, že dieťa na bicykli sa približovalo ku križovatke  zľava, pričom do rovnakej križovatky v rovnakom čase vchádzal vodič auta sprava. V tejto konkrétnej križovatke mal vodič auta prednosť, ktorú využil – keď videl dieťa na bicykli, prezieravo zatrúbil klaksónom. Ani toto opatrenie však nezabránilo stretu vozidla s bicyklom. Dopravná nehoda sa zaobišla bez zranení, ale mala dohru. 

Vodič s manželkou následne požadovali od rodičov dieťaťa odškodné. Pri nehode vznikla škoda v celkovej výške 5 720,20 €. Podľa jeho názoru porušili povinnosť dohľadu, pretože dieťa jazdilo na bicykli samo po ceste pomerne ďaleko od domova.

Otec dieťaťa odmietol škodu zaplatiť. Podľa jeho názoru dieťa cestu poznalo a bolo tiež dostatočne skúsené jazdiť v lokalite, aby poznalo svoje povinnosti. Uviedol tiež, že dieťa často bicyklovalo s rodičmi a dalo by sa považovať za skúsené v jazde bicykli. V škole už malo absolvovať aj dopravnú výchovu.

Súd rozhodol v prospech rodičov a vodič vyšiel naprázdno. Dôvod je ten, že v lokalite sa nenachádzal chodník, ktorý by inak malo dieťa použiť prednostne. Mladý cyklista nemusel použiť ani chodník pre chodcov na opačnej strane, pretože prejazd krížom cez cestu mal byť nebezpečnejší. Napokon, matka dieťaťa už predtým súhlasila s tým, že dieťa môže ku kamarátke bicyklovať bez sprievodu, keďže je to zvládnuteľná trasa.

Vyvstáva otázka, či sa má vodič auta vzdať svojej prednosti v jazde, keď sa obáva, že druhý účastník cestnej premávky o nej nevie. V Nemecku to mohlo byť pre vodiča prekvapujúce, lenže vzdať sa prednosti v jazde v prípade takejto situácie je takisto jednou z povinností vodiča. Na Slovensku ju považujeme skoro za samozrejmosť a ochranu seba samého.

Deti na bicykloch na Slovensku

Na Slovensku dopravné predpisy pre jazdu na bicykli objasňuje Zákon o cestnej premávke č. 8/2009. 

V rámci pomerne krátkeho § 55 zákon definuje, že osoby mladšie ako 10 rokov smú bicyklom jazdiť po pravej strane chodníka, ak tým neohrozujú ani neobmedzujú chodcov. 

Cyklistom všeobecne pritom zákon prikazuje jazdiť prednostne po cestičke pre cyklistov, prípadne po pravom okraji vozovky alebo pravej krajnici, ak táto cestička nie je zjazdná alebo na danom úseku neexistuje.

Platí pritom, že osoba mladšia ako 10 rokov smie na ceste jazdiť na bicykli len pod dohľadom osoby staršej ako 15 rokov. Sama bez sprievodu smie jazdiť iba na poľnej či lesnej ceste, cestičke pre cyklistov alebo v rámci obytnej zóny. 

Dodajme, že cyklista mladší ako 15 rokov je povinný počas jazdy na bicykli chrániť si hlavu riadne upevnenou ochrannou prilbou.

Dospelí cyklisti na ceste aj bez vodičáku

Slovenská legislatíva však obsahuje aj vážny paradox. Osoby staršie ako 10 rokov majú jazdiť buď po cyklocestičke, alebo po ceste. V praxi sa to týka najmä dospelých cyklistov, že majú jazdiť najmä po ceste pre motorové vozidlá. To však predpokladá, že budú poznať dopravné predpisy. Tu vzniká paradox – ak osoba nie je držiteľom vodičského oprávnenia, sotva od nej vyžadovať znalosť dopravných predpisov. 

To znamená, že cyklista jazdiaci po ceste má vedieť rozpoznávať dopravné značky, predpisy a rešpektovať aj pravidlo pravej ruky, ak si to križovatka ciest vyžaduje. 

Žiadať od každého účastníka cestnej premávky, aby poznal dopravné predpisy určené pre vodičov motororových aj nemotorových vozidiel, je v prípade osôb starších ako 10 rokov absurdné. Napriek tomu to súčasná slovenská legislatíva vyžaduje.

Preto by si každý cyklista mal udržiavať aktuálne vedomosti o dopravných predpisoch a každý rodič by mal svoje dieťa systematicky učiť základným dopravným predpisom už od doby prvých jázd na bicykli.