Erik Stríž4 min. čítania
Vytvorený:Aktualizovaný:

Škoda Elroq je už v predaji: Takto vyzerá základ za 33-tisíc eur

Ak uvažujete nad kúpou nového elektromobilu od Škody, spravte si najprv jasno v jej obchodnej ponuke. Elroq má čo ponúknuť aj v najnižšej konfigurácii Essence 50.

Erik StrížErik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Škoda Elroq je už v predaji: Takto vyzerá základ za 33-tisíc eur
ŠKODA AUTO. Škoda Elroq vo verzii Sportline

Česká automobilka Škoda tento týždeň odhalila uvádzacie ceny svojho nového malé SUV Elroq. Má celkovú dĺžku 4 488 mm a šírku 1 884 mm, pričom stojí na rázvore dlhom 2 770 mm. Nejde teda o celkom malé auto, hoci rozhodne patrí do skupiny kompaktov.

V poradí druhé čisto elektrické vozidlo od značky z Mladej Boleslavi je v slovenskom predaji v dvoch verziách, Essence 50 a Selection 85, ktoré sa líšia cenami, ponúkanou výbavou aj konfiguráciami pohonov. Cenový rozdiel medzi týmito dvomi verziami je vskutku veľký, bezmála desaťtisíc eur.

Čo teda dostala nová Škoda Elroq už do základnej výbavy a prečo sa podľa nás oplatí priplatiť za vyššiu verziu Selection 85?

ŠKODA AUTO
Zdroj:ŠKODA AUTO

Základný Elroq od 32 990 €

Základná verzia modelu Elroq v konfigurátore figuruje s cenovkou 32 990 €, čo bolo pre mnohých milým prekvapením. Škoda prišla s priestorovo hodnotným a predsa cenovo dostupným elektromobilom, ktorý má veľké šance uspieť na trhu medzi súkromnými zákazníkmi, tak aj firemnými.

Verzia výbavy s názvom Essence zahŕňa nielen funkčný základ, aj slabšiu motorizáciu s max. výkonom 125 kW. To je, len tak mimochodom, až 170 koní, teda naozaj dosť. Naviac, motor dosahuje krútiaci moment 310 Nm, čo vozidlo s pohotovostnou hmotnosťou s vodičom 1 949 kg rozbehne až na 160 km/h. Z nuly na rýchlosť 100 km/h vyštartuje počas deviatich sekúnd.  Trakčný akumulátor s kapacitou 52 kWh ponúka kombinovaný dojazd 364-375 km a v rámci mesta až do 491 km. Dostupné je nabíjanie výkonom max. 145 kW, respektíve 11 kW s palubnou nabíjačkou. Všetky modely Elroq majú s ohľadom na elektrický pohon prevodovku, ktorá sa z pohľadu vodiča správa ako automatická. Disky sú 19″ z ľahkej zliatiny.

ŠKODA AUTO
Zdroj:ŠKODA AUTO

Základná výbava Essence zahŕňa jednozónovú automatickú klimatizáciu, výškovo nastaviteľné predné sedadlá, 8 reproduktorov, 2-ramenný kožený multifunkčný volant, látkový poťah sedadiel, ale aj čierne strešné nosiče, alarm, kompletné LED svetlá, zadnú parkovaciu kameru, zadné parkovacie senzory a 13″ stredový displej s konektivitou so smartfónmi Smartlink. Bezpečnostné systémy Lane Assist, Side Assist a Front Assist sa preventívne starajú o bezpečnosť počas jazdy, vodičovi bude častým parťákom aj tempomat. Obyčajný, teda bez schopnosti regulovať rýchlosť podľa ostatných vozidiel.

Z uvedenej výbavy určite kvitujeme zaradenie čiernych strešných nosičov, parkovacieho systému a LED svetiel. Poteší aj to, že už v cene je záruka na 5 rokov/100 000 km a tiež nabíjací kábel Mode 3 Typ 2 (Mennekes) 16A (na fotke nižšie je to ten žltý hore).

ŠKODA AUTO
Zdroj:ŠKODA AUTO

Drahší Elroq Selection 85 za 42 740 €

Vyššia výbava do modelu Elroq prináša nielen o niečo viac funkčných položiek, ale aj viac výkonu a väčšiu batériu. Tá má kapacitu až 82 kWh (netto 77 kWh) a dojazd podľa metodiky WLTP vychádza až na 540 – 580 km. Motor je výkonnejší, a tak má aj lepšiu dynamiku. Akcelerácia z 0 na 100 km/h je rýchlejšia (6,6 s) a maximálna rýchlosť auta je zvýšená na 180 km/h. Vinou väčšej batérie je tento Elroq ťažší asi o 170 kg, lenže nosnosť vozidla je mierne vyššia (469 – 606 kg). Zaujímavosťou je, že celková hmotnosť jazdnej súpravy dosahuje 3 650 kg, teda presahuje 3,5 tony.

ŠKODA AUTO
Zdroj:ŠKODA AUTO

Batéria je nielen väčšia, ale aj výkonnejšia – namiesto výkonu 145 kW podporuje nabíjanie výkonom až do 175 kW, preto je čas nabíjania v porovnaní so základnou verziou dlhší iba o tri minúty (28 minút). Nabíjanie na domácej sieti cez palubnú nabíjačku je však dlhšie už o dve a pol hodiny (8 h). Motorizácie 85 má tiež podstatne vyšší výkon, až 210 kW, rovnako dramaticky narástol aj krútiaci moment na max. 545 Nm. To je už pozoruhodná hodnota a je prísľubom skvelej dynamiky. Napriek týmto vskutku vysokým číslam má mestský elektrický dojazd podľa metodiky WLTP dosahovať až 675 – 731 km. Sme naozaj zvedaví, ako efektívne sa podarí s autom jazdiť nám.

ŠKODA AUTO
Zdroj:ŠKODA AUTO

Za necelých desaťtisíc eur navyše zákazník dostanete vyššie spomenuté technické zlepšenie pohonu, ale aj viac výbavy. Napríklad klimatizácia je dvojzónová automatická, vpredu nie sú štandardné, ale lepšie sedadlá Comfort s vyhrievaním, v strede palubovky je 13″ obrazovka s navigáciou a konektivitou Smartlink. Na rozdiel od Essence sú na streche strieborné strešné nosiče a vzadu je príprava na montáž ťažného zariadenia. Zákazník naviac dostane aj predné parkovacie senzory.

Keď uvážime, čo všetko ponúka Elroq Selection 85, tak investícia necelých desaťtisíc dáva zmysel. Dostávame sa však k celkovej cene takmer 43-tisíc eur, ktorú ešte ľahko prekročíte. V sérii má totiž iba modrý lak Energy a kto by chcel svetlú sivú Steel alebo zelenú Timiano, musí si doplatiť až 628 eur. Taká červená metalíza Velvet vychádza až na 1 045 eur. Doplácať si ďalej môžete aj za disky, materiálovú a farebnú schému interiéru.

Na záver dodajme, že tieto dve motorizácie nie sú jediné, ktoré sú pre Elroq vyhradené. V budúcnosti ich bude viac, napríklad Škoda Elroq 60 s väčšou batériou dosahujúcu kapacitu 59 kWh a prinesie aj výkonnejší elektrický motor s výkonom 150 kW (204 k).


Erik Stríž
Erik Str힊éfredaktor obsahovej časti portálu Autobazar.EU

Technologický a motoristický novinár od roku 2007, následne od 2012 orientovaný predovšetkým na témy dopravy a súvisiacej legislatívy. Pre Autobazar.EU píše spravodajstvo, dopravnú poradňu, recenzie vozidiel, nahráva podcastové rozhovory, fotí a produkuje videotesty. V minulosti písal ako redaktor pre TASR, UNITED Life, pre denníky Autoviny.sk, startstop.sk, Rewind.sk, ale aj pre Refresher.sk. Jeho autorskú tvorbu nájdete aj v časopisoch Hviezdy ciest, auto motor a šport Slovensko, PCSpace, 3GCentrum a ďalších.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.