Skrytý poklad: Táto Felicia pre nového majiteľa strážila nečakané prekvapenie
Škoda Felicia je príbehom auta z 90. rokov, ktorý nám ukazuje naozaj zaujímavú cestu jedného modelu. Vo svojom čase totálne tuctové auto sa stalo rokmi hotovou legendou. Je to ako pri maliaroch – ich diela sa neraz stanú hodnotnými a cenenými až po ich smrti. Felicia si na status legendy musela počkať o čosi dlhšie. Po ukončení výroby sa cena Felicie znižovala a po rokoch sa prepadla takmer na úplné dno. Feliciu ste si vedeli kúpiť hoci aj za 200 či 300 eur, úplné drobné. Lenže, doba sa zmenila a Feliacia začala na cene rást. Stal sa z nej vyhľadávaný artikel a kúpiť dnes pekný kúsok za rozumné peniaze sa rovná takmer zázraku. Avšak, aj tie sa občas stávajú.

Jedna z mála
Táto strieborná Felicia dokonale klame telom. Pôsobí ako celkom nudný kúsok, ktorý nestojí za pozornosť. Opak je pravdou a hneď v niekoľkých rovinách.
Začnime ale od začiatku. Felicia generačne nahradila dovtedy nesmierne populárny Favorit a napriek tomu, že bola celkom novým autom, mnohý ju pokladali len za facelift. Škoda však vedela že to, čo funguje a dobre sa predáva, netreba prekopávať od základu. Postavila auto, ktoré bolo jednoducho opraviteľné, cenovo dostupné, priestranné a praktické. Prvé Felicie trpeli koróziou a tá bola jedným z dôvodov, prečo sa súčasnosti veľa Felicií nedožilo. Na portáli mobile.de sa však objavil kúsok, ktorý je jedným z mála, ktorý sa dožil dneška v stave takmer ako nové auto. Pre svojho nového majiteľa za 3500 eur skrývala hotový poklad. Totiž, v súčasnosti je už vozidlo predané.

Ukážková strieborná Felicia pochádza z roku 2000. Ide tak o jednu z úplného záveru výroby. Zaujímavosťou je, že v tomto roku sa už vyrábala modernejšia Octavia aj Fabia.
Tento konkrétny kúsok pochádza z Nemecka. To je zaujímavé pre niekoho, kto je doposiaľ presvedčený o vyššej kvalite Felicií zostavených v Nemecku. Navyše ide o veľmi zaujímavú špecifikáciu vo verzií GLX. Pod kapotou nebol obvykle bežný 1,3-litrový motor, ale silnejší agregát s objemom 1,6 litra a s výkonom 75 koní.
Okrem toho Felicia už na prvý pohľad vyzerá ako z múzea. A nie je to ďaleko od pravdy. Vozidlo mal vo vlastníctve len jeden jediný majiteľ, ktorý s ním od roku 2000 najazdil len 34 728 km! Za 24 rokov to robí priemer iba okolo 120 km mesačne! Naozaj trasy snáď len do obchodu a naspäť. Na takto zachovalých kúskoch sa snažia predávajúci u nás adekvátne zarobiť a konkrétne tento kúsok by sa pokojne dokázal predať aj za šesťtisíc eur. Na predaj je však za veľmi príjemných 3 500 €.
Neskorý rok výroby znamená to, že všetky muchy už boli vychytané. Čerešničkou na torte je vrcholná motorizácia a razom tu máme možno inšpiráciu na výlet do Nemecka.
Nájsť dnes zachovalú Feliciu je skutočné majstrovstvo. Mnoho ich máme ale aj doma, stačí sledovať tie na portáli autobazar.eu a určite vám žiadna neunikne.





Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.