Renault práve odhalil svoje nové 4-metrové SUV. Toto je auto pre masy, tvrdí

Automobilka Renault práve na parížskom autosalóne odhalila celkom nové kompaktné SUV s názvom Renault 4 E-Tech 100% electric. Zatiaľ čo názov nachádza inšpiráciu v modeli zo 60. rokov minulého storočia, karoséria v podobe SUV je úplnou novinkou. Francúzska automobilka mieni týmto modelom osloviť širšie masy, ako potvrdil generálny riaditeľ značky Fabrice Cambolive.

„Zatiaľ čo Renault 5 je primárne zameraný na mestských zákazníkov, Renault 4 hľadá širšie publikum,“ povedal Cambolive.

Jedna platforma pre rôzne autá

Renault 4 E-Tech je už tretím automobilom založeným na platforme AmpR Small skupiny Renault. Vozidlo má dĺžku 4100 mm a stojí na modulárnom podvozku s rázvorom náprav 2620 mm. Automobilka sa rozhodla vybrať cestou retrofuturistického dizajnu, ktorý sa stáva pre jej elektromobily príznačný.

Renault vie, že keď má s drahšími elektrickými automobilmi uspieť, musí zaujať na prvý pohľad a výrazne sa odlíšiť od konkurencie. Zatiaľ čo taký Hyundai sa k retro dizajnu vracia tiež, ponuka Renaultu je nápaditejšia. Predtým francúzska značka odhalila menší hatchback Renault 5, ktorý je určený v prvom rade do mesta a jeho dizajn priamo nadväzuje na starší model spred desiatok rokov.

Renault 4 E-Tech je nové SUV s kompaktnými proporciami, napriek tomu na prvých fotografiách pôsobí robustne. V porovnaní s modelom 5 je až o 12 cm dlhší. Za efekt robustnosti nepochybne zodpovedajú aj masívne blatníky kolies v čiernej farbe, ktoré vozidlu dodávajú terénny charakter.

Predná maska zahŕňa svietiace nové logo Renault, kruhové denné LED svetlá, výrazný nárazník a na bokoch karosérie nachádzame „rebriny“, ktoré vyzerajú ako ochranné prvky. V minulosti s podobnými nie bez úspechu experimentovala značka Citroën.

V minulosti bol model Renault 5 hatchback s vyššou svetlou výškou a mal oslovovať aj zákazníkov na vidieku. V dnešnej interpretácii to znamená karosárske vyhotovenie SUV.

Interiér vozidla nenaznačuje snahu automobilky o inšpiráciu staršími modelmi, a tak má novinka rozsiahle obrazové panely a vôbec moderne vypracované pracovisko vodiča. Zaujímavosťoi je však elektrická plátenná strecha plein sud, ktorá má evokovať originál. Otvára sa stlačením tlačidla alebo hlasovým pokynom a sprístupňuje pohľad na oblohu s rozmermi 80 x 92 cm.

Iba elektrické pohony

Rovnako ako Renault 5, aj 4 E-Tech sa bude predávať so 40 a 52 kWh nikel-mangán-kobaltovou (NMC) batériou.  Elektrický motor poháňa iba predné kolesá, pričom v závislosti od verzie ponúkne maximálny výkon 90 až 110 kW. Zatiaľ čo slabšia verzia avizuje elektrický dojazd 400 km, menšia batéria má vystačiť na štandardnou metodikou nameraných 300 km.

Čas nabíjania z 10 percent na 100 percent je štyri a pol hodiny na typickej verejnej stanici s výkonom 11 kW, hovorí Renault, a 30 minút z 15 percent na 80 percent na stanici s jednosmerným prúdom s maximálnou rýchlosťou 100 kW.

Cena a konkurenti Renaultu 4 E-Tech

Renault nezverejnil ceny nového modelu 4 E-Tech, ale môžeme sa pozrieť na ceny priamych konkurentov. Nový Citroën e-C3 Aircross a Opel Frontera majú začínať na cene približne 30 000 € za základné modely. Objednávky na nový Renault 4 E-Tech budú otvorené v prvom štvrťroku 2025.

Renault 4 bude súťažiť s rastúcou sadou plne elektrických malých SUV, vrátane Citroën e-C3 Aircross, Jeep Avenger, Hyundai Kona, MG ZS, Opel Frontera-e a Mokka-e a Peugeot e-2008.

Segment malých crossoverov/SUV je najväčší v Európe. S 1 537 135 predajmi v Európe do augusta 2024 (zdroj: Dataforce) zaznamenali 6,5-percentný nárast v porovnaní s rokom 2023. Volkswagen T-Roc sa umiestnil na prvom mieste so 135 625 predanými kusmi, za nimi nasleduje Toyota Yaris Cross (130 278 ks). Captur, dlhoročný líder segmentu, sa tento rok umiestnil na šiestom mieste s predajom 96 995 kusov.

Model Renault 4, ktorý je pre nový 4 E-Tech čiastočnou inšpiráciou, sa vyrábal od 60. do 90. rokov 20. storočia. Automobilka vyrobila závratných 8 miliónov exemplárov.