Vodiči, čo presne znamená táto značka? Stovky ľudí nám v prieskume odpovedali nesprávne
DOPRAVNÁ PORADŇA – Je možné dopravnou značkou určiť prednosť v jazde aj na ceste bez križovatky? Samozrejme, slúži na to práve táto značka z našej otázky pre verejnosť. Množstvo nesprávnych odpovedí je pre nás nemilým prekvapením.

Začiatkom októbra sme na našej Facebook stránke a tiež na Instagrame zverejnili grafiku s otázkou „Čo znamená táto dopravná značka?“
Počas desiatich dní sa príspevok dočkal mimoriadnej pozornosti slovenskej internetovej verejnosti a reakcie môžeme považovať za akýsi malý prieskum. Prieskum toho, ako dobre slovenská verejnosť pozná dopravné značky. Musíme konštatovať, že všetky správne odpovede nás potešili, zároveň sme ostali rozčarovaní z toho, koľko odpovedí bolo nesprávnych. A čo viac, niektoré nesprávne odpovede si vyslúžili početné priaznivé reakcie od ďalších používateľov a dokonca boli obhajované ako správne. Nesprávnymi argumentmi.
Uveďme teda vec na pravú mieru – stručne a fakticky.

Riešenie – čo znamená dopravná značka s červenou a čiernou šípkou
Okrúhla dopravná značka s dvomi vedľa seba umiestnenými protismernými šípkami, z ktorých je jedna červená a druhá čierna, má číslo 203. Jej definíciu stanovuje tretia príloha Vyhlášky o dopravnom značení č. 30/2020 s názvom Regulačné značky.
Táto značka v tomto konkrétnom vyhotovení znamená prednosť protiidúcich vozidiel, čo je zároveň jej názov. Táto značka ukladá vodičovi povinnosť dať prednosť v jazde protiidúcim vozidlám. Teda vodič idúci po červenom smere musí dať prednosť vozidlu, ktoré ide v smere čiernej šípky. Červená farba v tomto prípade plní funkciu výstrahy.

V praxi sa musí vyskytovať aj rovnaká dopravná značka s vymenenými farbami šípok – tá je určená pre vodiča v protismere.
Táto dopravná značka sa používa najmä tam, kde je zúžená šírka cesty, napríklad na užších mostoch, kde by sa vedľa seba dve vozidlá nezmestili, prípadne by hrozilo riziko ich vzájomného poškodenia.
Skúsený motorista sa môže pýtať, prečo v takomto prípade nie je používaná klasická dopravná značka Daj prednosť v jazde č. 201. Vedzte, že použitie značky Daj prednosť v jazde prichádza do úvahy iba v súvislosti s križovatkou, zatiaľ čo značka so šípkami sa uplatňuje na celom dlhom úseku rovnakej cesty s protismernou premávkou.
Pozor, značka platí aj v prípade, že oproti vám ide motocykel či cyklista na bicykli – má totiž právo na tomto úseku cesty prejsť aj do vášho protismeru.
Autor článku: Erik Stríž

Ako funguje prednosť v pruhoch na kruhovom objazde. Vodiči robia chybu, keď sa riadia inštinktom
Na viacpruhových kruhových objazdoch vznikajú denne desiatky nebezpečných situácií. Vodiči sa hádajú, trúbia na seba a každý je presvedčený, že má prednosť. Pravda je však len jedna. Zákon jasne hovorí, kto musí komu ustúpiť. Stačí poznať základné pravidlá radenia v pruhu a väčšina kolízií by vôbec nenastala.

Predávate auto v hotovosti? Pozor na limit. V krajnom prípade riskujete pokutu až 10 000 eur
Predaj auta za hotovosť môže na prvý pohľad pôsobiť ako najjednoduchšie riešenie. Pri vyšších sumách však treba sledovať zákonné limity, ktoré sa líšia podľa toho, či obchod prebieha medzi dvoma súkromnými osobami, alebo doň vstupuje firma či živnostník. V opačnom prípade môže predávajúci alebo kupujúci riskovať vysokú pokutu.

Trúbenie v meste je porušením zákona, ktoré možno pokutovať v blokovom konaní
Trúbenie patrí medzi najbežnejšie reakcie vodičov v premávke. Mnohí však netušia, že klaksón nemožno používať podľa vlastného uváženia. Slovenský zákon presne stanovuje, kedy smiete použiť zvukové výstražné znamenie a kedy už riskujete pokutu. Platí to aj pre situácie, ktoré zažil azda každý vodič. Napríklad keď vozidlo pred vami stojí na zelenej alebo keď vás v kolóne premôže netrpezlivosť.

Mobil za volantom bude vodičov bolieť viac. Pokuta môže prísť aj bez zastavenia policajtom
Používanie mobilu za volantom sa má po novom riešiť prísnejšie. Schválená novela zákona o cestnej premávke dopĺňa tento priestupok do režimu objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla. Ak porušenie zachytí zákonom určené technické zariadenie, pokuta môže prísť aj bez toho, aby vodiča zastavil policajt priamo na ceste.

Prešli ste STK? Aj tak vás môžu poslať na ďalšiu kontrolu. Pokuta môže narásť až na 1 500 eur
Väčšina vodičov netuší, že ani úspešne absolvovaná technická či emisná kontrola nemusí znamenať definitívny koniec. Kontrolóri môžu vozidlo vybrať na takzvanú „otočku“, teda opakovanú kontrolu slúžiacu na preverenie práce stanice STK alebo EK. Ministerstvo dopravy teraz navrhuje výrazné sprísnenie pravidiel. Odmietnutie takejto kontroly by už nemuselo znamenať len pokutu, ale aj stratu platnosti technickej alebo emisnej kontroly.

Parkovať na chodníku môžete aj dnes, ak to dovoľujú dopravné značky. Ale čo inde? Majú taxikári, kuriéri či motorkári špeciálne výhody?