Felicia ako moderný pick-up chytí za srdce
Škoda Felicia je autom, ktoré z našich ciest pomaly mizne. Je to logické, dlho sa už nevyrába, staršie kúsky už pochopiteľne dosluhujú, odchod modelu z našich ciest je tak logický a pochopiteľný. Svojho času však šlo o tuctovku na úrovni Fabie dnes. No aktuálna generácia Fabie je k dispozícií už len v jednej jedinej karosérskej verzií. Felicia nám ale v minulosti priniesla aj hotové lahôdky a dnešným pohľadom možno bizarnosti. Viete si dnes predstaviť takú Fabiu Pickup? Asi nie. Pri Felicií však takáto možnosť bola.

Raritná Felicia s ešte raritnejšou úpravou
Škoda Felicia Pickup je zvláštnosťou sama o sebe. Vo svojej dobe vznikla ako cenovo dostupné úžitkové vozidlo. Na trhu bolo dokoncia viacero úprav a možností prispôsobiť si korbu. Mohli ste si vybrať napríklad krytú, Felicie Pickup slúžili aj v zdravotníctve, klasický Pickup bez krytia bol zas obľúbený tiež pri niektorých profesiách. Ak sme vraveli, že s Feliciami sa na cestách už takmer nestretávame, o Felicií Pickup to platí aspoň desaťnásobne. Možno práve jej jedinečnosť láka mnohých úpravcov a snažia sa z nej spraviť ešte niečo viac jedinečné. Kúsok z portálu ebay.co.uk taký rozhodne je a navyše je k dispozícií na predaj.

Tento jedinečný projekt má dokonca svoje vlastné meno. Škoda Felicia Pickup, ktorú vidíte sa volá “Skoduki”. Červená Felicia Pickup už na prvý pohľad jasne hovorí, že to celkom pôvodné auto nebude. Zhostila sa jej anglická spoločnosť Bennet Built Motosport, ktorej majiteľ Graham Bennet sa zameriava predovšetkým na úpravy športových áut. Aby nebola jeho práca príliš jednotvárna, občas sa pustí v rámci firmy pre radosť aj do projektu, nad ktorým by iní krútili hlavami. To je dokonalá definícia projektu “Skoduki”.

Z pôvodnej Felicie Pickup ostali v zásade už len niektoré diely karosérie. Nie však všetky. Okamžite vidíte, že dizajn auta je výrazne modernejší, ako v prípade pôvodnej Felicie Pickup. Na stavbu tohto auta bolo použitých mnoho dielov z Octavie tretej generácie. Niektoré boli aj upravené. Octavia tretej generácie bola darcom nielen karosárskych dielov, ale aj nárazníka či svetlometov. Interiér je dokonale minimalistický, okrem dvojice sedadiel tu nenájdete nič navyše. Pribudol ochranný rám, čo napovedá, že iný bude asi aj motor pod kapotou. A je to pravda. Lenže nie je tu len nejaký obyčajný motor. Namiesto pôvodného agregátu tu zavítala hneď dvojica motorov! Ako je to možné? Nuž, jedná sa o agregáty z motorky. Konkrétne ide o dva štvorvalcové motory z motorky Suzuki GSX-R. Preto meno “Skoduki”. Z motorky pochádza aj sekvenčná prevodovka, ktorá poháňa výhradne zadné kolesá. Takže tu máme extrémne zaujímavú zadokolku so síce neznámym výkonom, avšak poriadnym zvukom. A na korbu si stále môžete hodiť náradie na opravu záchoda na chate. Početnými úpravami samozrejme prešlo v aute prakticky všetko a veľa spoločného s pôvodnou Feliciou Pickup tak už nehľadajte. Aj najiteľ firmy, ktorá sa o prerábku postarala hovorí, že nejde o snahu postaviť ultimátne rýchly a výkonný superšport, ale ukázať či všetko je pri troche snahy technicky možné. A teraz je červený unikát na predaj. Po prepočte si ho môžete kúpiť za 41 400 €. Nie je to málo, budete mať však auto s motorom z dvoch motoriek, aké nikto iný na svete nemá.



Zdroj: ebay.co.uk
Zdroj foto: ebay.co.uk

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.