Audi A3, ktoré jazdí za 3,5 eur na 100 km?
Audi patrí medzi ďalšie automobilky, ktoré sa postupne obzerajú po alternatívnych zdrojoch energie. Okrem populárnej elektriny zažíva svoj boom aj zemný plyn, CNG. Rovnako potešujúce je, že neustále sa rozširuje sieť čerpacích staníc s CNG a v budúcnosti sa dá predpokladať, že so zemným plynom nebude žiaden problém. Dokazuje to aj nové Audi A3 Sportback g-tron.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Audi patrí medzi ďalšie automobilky, ktoré sa postupne obzerajú po alternatívnych zdrojoch energie. Okrem populárnej elektriny zažíva svoj boom aj zemný plyn, CNG. Rovnako potešujúce je, že neustále sa rozširuje sieť čerpacích staníc s CNG a v budúcnosti sa dá predpokladať, že so zemným plynom nebude žiaden problém. Dokazuje to aj nové Audi A3 Sportback g-tron.
Motor len jemne upravený
Srdcom A3-ky na zemný plyn je motor. Ide o starý známy, no upravený agregát 1,4 TFSI. Jeho výkon je 110 koní. Vo verzií spaľujúcej aj zemný plyn dokáže akcelerovať na 100 km/h za 10,8 sekundy a maximálka je 197 km/h. Ide tak o celkom bežné hodnoty a ani nebudete vedieť, že auto jazdí na zemný plyn.
Pôjde na CNG, na benzín, aj na e-gas!
Audi A3 Sportback g-tron bude skutočným obojživelníkom. Najatraktívnejší je určite pohon na zemný plyn. Spotreba CNG sa bude pohybovať v priemere niekde okolo 3,2-3,3 kg/100 km, čo je viac než dobré. Ďalším bonusom je dojazd čisto na CNG. Nemusíte sa báť, že ide len o marketing a na zemný plyn nebudete môcť opustiť hranice mesta. Dojazd len na CNG je až 400 km. Keď natankujete doplna aj nádrž na benzín, dojazd predĺžite o ďalších 900 km, spolu to máte neskutočných 1 300 km bez taknovania. Keď sme už pri tom benzíne, ani počas jazdy na neho neprídete o všetky úspory, spotreba je veľmi prijateľná, 5,0-5,2 l/100 km. Nuž a tá posledná možnosť, e-gas? Že ste o ňom ešte nepočuli? Audi e-gas bude čisto produktom automobilky, pôjde o syntetický metán vyrábaný len z obnoviteľných zdrojov energie. E-gas bude na 650 čerpacích staniciach, žiaľ len v Nemecku. Ak tu však budete, dokážete jazdiť za 3,5 eur/100 km. Určite vás zaujíma aj cena tejto „všežravej“ A3-ky. V základe počítajte s približne 24 000 eurami. Za to dostanete viac než schopne vybavený automobil, kde nechýba kožou obšitý volant, 7 airbagov, hmlovky, systém Štart-Stop, kvalitný audiosystém či klimatizácia. A hlavne budete mať pekné a štýlové Audi, ktoré jazdí skoro zadarmo.
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.