Škoda Rapid Sedan, žeby príchod aj na náš trh? Alebo maskovaná Fabia Sedan?
Škoda Rapid bola pre mnohých vítaným oživením niekdajšieho bestselleru. Po nejakej dobe, čo je na trhu môžeme povedať, že aj Rapid má niekoľko tvárí. Na svete sa predáva v troch verziách. Rapid vyzerá inak v Európe, inak v Indií a inak v Číne. Prednedávnom sa však sedan označený ako Rapid objavil aj na českých cestách, celkom nemaskovaný a iný, ako ktorákoľvek jeho iná verzia.

Škoda Rapid bola pre mnohých vítaným oživením niekdajšieho bestselleru. Po nejakej dobe, čo je na trhu môžeme povedať, že aj Rapid má niekoľko tvárí. Na svete sa predáva v troch verziách. Rapid vyzerá inak v Európe, inak v Indií a inak v Číne. Prednedávnom sa však sedan označený ako Rapid objavil aj na českých cestách, celkom nemaskovaný a iný, ako ktorákoľvek jeho iná verzia.
Jedna matka a nepodarené trojičky
V Európe sa Rapid predáva vo vyhotovení liftback. Rapid v Čine je zas dvojčaťom miestneho VW Jetta, je relatívne bez výstrelkov a ide o jednu z tých konzervatívnejších verzií v klasickom vyhotovení ako sedan. Nuž a ako sedan sa Rapid predáva aj v Indií. Lenže aj tu vyzerá o čosi inak, bočná línia pôsobí modernejšie, o niečo extravagantnejšie a drží sa v duchu ostrých hrán európskeho liftbacku. Predovšetkým pri pohľade zozadu a zboku. Náš Rapid je aj spredu ostrý a hranatý no a ten indický si zase prednú časť požičal zo Škody Fabie II. generácie. V týchto dňoch sa ale na českých cestách objavilo nemaskové auto označené ako Rapid. Pri pohľade zboku a zozadu vyzerá presne ako indická verzia, no predná časť je rovnaká, akú má horúca novinka, Fabia III. generácie. Objavujú sa tak špekulácie, že ide o maskovanú Fabiu Sedan, ktorá je len označená ako Rapid, alebo sa dočká Rapid modernizácie a možno si to namieri aj na naše cesty?
Aké je to jazdiť po Indií so Škodovkou.
Zaujímalo by vás, koľko taký Rapid v Indií stojí a čo všetko ponúka? Nuž vedzte, že vzhľadom na priemernú výšku výplat je v Indií našetriť na Rapida náročnejšie, ako u nás. Základná verzia stojí v prepočte okolo 8 500 eur. Dostanete motor 1,6 MPI s výkonom 77 kW, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, lakťovú opierku, rádiu s Bluetooth, ovládanie rádia na volante, dvojicu airbagov, ABS, hmlovky, manuálnu klimatizáciu či palubný počítač. Za tú cenu celkom veľa muziky. Uvidíme, ako je to s tajomným Rapidom a či sa ho niekedy aj dočkáme. Čo myslíte, ide len o maskovanú Fabiu Sedan, alebo nový Rapid?

Rapid v Európe

Rapid v Číne

A Rapid v Indií. Na nasledovných fotkách snímky neznámeho automobilu z českých ciest




Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.