Toto je najuniverzálnejšie auto, už za cenu Fabie
Mnoho ľudí chce mať jedno auto, ktoré by využili celkom na všetko. Lenže vtedy prichádza problém, že také auto je problém nájsť. V niektorej oblasti môže také auto excelovať, v inej žiaľ ale bude naozaj výrazne zaostávať. Jedine, že by sa našiel skrytý klenot. A to dokonca v radoch koncernového VW! Pre mnohých bude takým dokonalým univerzálnom VW Passat Alltrack!
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nepoznaný Passat
Passat majú ľudia obvykle zaškatuľkovaný ako manažérsky sedan, pripadne komfortné rodinné kombi s nádychom luxusu. O existencií verzie Alltrack mnoho ľudí napodiv ani nevie a pritom ide o jedno z najuniverzálnejších áut vôbec. Hľadali ste auto, do ktorého zbalíte rodinu na dovolenku? Auto, ktoré bude dostatočne reprezentatívne a komfortné? Auto, ktoré poteší nízkou spotrebou paliva a prevádzkovými nákladmi? Auto, s ktorým prejdete aj na horskú chatu? Auto, s ktorým si užijete aj jeho výkon? Tak potom Passat Alltrack môže byť tým pravým orechovým. A uznal to dokonca aj portál autobild.de.
Passat Alltrack nikdy nebol pre VW najpredávanejším modelom a bol vždy tak trochu v tieni klasického Passatu. Jedným z hlavných problémov bola cena, ktorá bola výrazne vyššia v porovnaní s bežným Passatom bez prívlastku Alltrack. Pri ojazdených autách sa situácia mení a práve Alltrack zaznamenal naozaj značný pokles hodnoty, zásluhou ktorého môže byť dostupným autom pre množstvo záujemcov. Poďme na jeho hlavné benefity. Vnútri máte stále všetok priestor a komfort, ktorým je Passat preslávený. Okrem toho je tu vyšší podvozok a pohon 4×4, zásluhou ktorého sa dostanete aj na horšie dostupné mieste po lesných či poľných cestách. A nebudete sa báť ani výšky každého obrubníku. V tomto prípade tu máme kúsok s obľúbeným motorom 2,0 TDI z roku 2018. Je to osvedčený naftový motor, takže tešiť sa môžete na nízku spotrebu a prijateľné servisné náklady. Výkon činí 190 koní, s ktorými si aj s takýmto autom už užijete športovejšiu jazdu, takže sa môžete s ním aj trošku vyblázniť. Ak by sa aj tento výkon málil, môžete siahnuť po verzii s dvojicou turbodúchadiel a výkonom 240 koni. Auto poteší aj výbavou, tá je naozaj nabitá množstvom príplatkových záležitostí, nájdete tu napríklad aj masážne sedadlá. Tento konkrétny kus má za sebou najazdených necelých 157 000 km, čo je na naftový dvojliter stále extrémne málo. Nuž a cena? Ta činí 22 289 €, za ktoré si môžete kúpiť trošku lepšie vybavenú Fabiu. Alebo univerzálne kombi, ktoré je komfortom, výbavou, pohonom, motorom, životnosťou a zážitkom z jazdy na celkom inej úrovni! Tento Passat sa skrátka vydaril a zásluhou malého rozšírenia sa dá kúpiť za naozaj veľmi zaujímavé ceny.
Zdroj: autobild.de
Zdroj foto: autobild.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.