Pininfarina Sergio: meno čarodeja? Nie, len Ferrari 458 Spider s inou tvárou!
Svet automobilov pozná množstvo legiend. Mená, ktoré sa zapísali nezmazateľnými písmenami do automobilového neba. Niektoré pozná celý svet, ako napríklad jazdcov F1, iné odišli v tichosti, nepoznané, nedocenené. Pocta týmto menám, za ktorými stoja nesmierne cenní ľudia sa im dostane zväčša až neskôr. Po smrti. Presne tak je tomu aj v prípade Sergia Pininfarinu, muža, ktorý dal tvár mnohým modelom z dielne Alfy Romeo či Ferrari.

Svet automobilov pozná množstvo legiend. Mená, ktoré sa zapísali nezmazateľnými písmenami do automobilového neba. Niektoré pozná celý svet, ako napríklad jazdcov F1, iné odišli v tichosti, nepoznané, nedocenené. Pocta týmto menám, za ktorými stoja nesmierne cenní ľudia sa im dostane zväčša až neskôr. Po smrti. Presne tak je tomu aj v prípade Sergia Pininfarinu, muža, ktorý dal tvár mnohým modelom z dielne Alfy Romeo či Ferrari.
Keď je Ferrari 458 Spider málo exkluzívne
Pininfarina Sergio vychádza práve zo spomenutého Ferrari. Spider je už sám o sebe poriadna pecka. No Pininfarina Sergio ho posúva ešte o level vyššie. Auto nesie meno po spomenutom dizajnérovi, ktorý odišiel medzi automobilové legendy v roku 2012. Pôvodne bol koncept predstavený už minulého roku v Ženeve. Vtedy mal nízky nos, dokonca nemal čelné sklo. Kvôli tomu bolo zrejmé, že ak sa dostane do výroby, bude musieť mať posádka na hlavách prilby. To sa však za rok zmenilo a Sergio je teraz už vybavené ako čelným, tak aj bočnými sklami. Navyše došlo k zvýšeniu nosa o 12 mm, aby auto prešlo testami nárazu s chodcom. A povráva sa, že sa dostane aj do sériovej výroby. Avšak nesmierne obmedzenej. Hovorí sa len o 6 kusoch. Každý z nich bude unikátom, svedčí o tom aj cena, ktorá by mala byť minimálne 820 000 eur.
Možno je už neskoro
Zaujímavosťou je, že ak by ste aj Pinifarina Sergio chceli a aj na neho máte, možno máte smolu. Je vysoko pravdepodobné, že šestica unikátnych automobilov už má svojich majiteľov. Tí si kúpili tak trocha mačku vo vreci. Dodnes nie je zrejmá finálna podoba vozidla. Nevie sa ani to, aký motor bude v útrobách driemať. S najväčšou pravdepodobnosťou pôjde o jedného z dvojice kandidátov, buď o 4,5 litrový osemvalec súčasného Spidera, prípadne 3,9 litrový s turbom, ktorý by mal nájsť svoj domov v budúcom modernizovanom Spideri.








Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.