Auto s výkonom 1 000 koní za cenu Passatu
Ak by ste mali neobmedzený príjem, nekonečnú zásobu financií, aké auto by ste si vybrali? Niekto by pozeral po poriadnom off-roade, niekto po luxusnej limuzíne, možností je nekonečne veľa. Ale nejaký rýchly športiak by chcel asi úplne každý. Niekto by pozeral na prémiové značky ako napríklad Ferrari, Lamborghini alebo čosi podobné. A niekto by zas šiel po ultimátnom pomere cena výkon a po absolútnej hodnote konských síl. V tom prípade tu máme nesmierne zaujímavú možnosť ako ozvláštniť svoju garáž ze relatívne rozumné peniaze.

Praktické auto alebo absolútny výkon?
Výkon je pri aute jednou z hodnôt, na ktorú človek síce nemusí pozerať v prvom rade, avšak dokáže spraviť najväčšiu radosť. Stačí sa pozrieť na človeka, ktorý šoféruje auto s výkonom 100 koní a pozrite sa na človeka, ktorý šoféruje auto s výkonom 300 koní. Sila v aute je jednoducho čarovná. Lenže konské sily si berú svoju daň. Jednak je tu vyššia obstarávacia cena, vyššie prevádzková náklady, ďaleko drahšie náhradné diely a servis. Odmenou je však neopísateľný pocit. Na portáli marktplaats.nl sa objavilo Audi TT s výkonom cez 1 000 koní, navyše za pomerne rozumnú sumu.

Jedná sa o Audi TT RS. Už to nie je TT-čko ako kedysi, ktoré bolo považované za výhradne ženské auto. Súčasné TT je však poslednou generáciou, nakoľko sa nástupca neplánuje. Je to ale plnohodnotný kompaktný športiak s 2,5 litrovým 5 valcovým motorom pod kapotou s výkonom v sérií 400 koní. To je samo o sebe na malé auto naozaj viac než dosť a s Audi TT RS si užijete určite množstvo zábavy. Lenže toto sa niekomu málilo. Motor prešiel množstvom úprav, sú tu nové brzdy, sanie, tesnenie, hlava, ložiská, titánové ojnice. Skutočne je motor šialene prepracovaný a to z jedného dôvodu. Výkon je po upgrade 1 037 koní! Presne tak, cez 1 000 koní, čo je neskutočná hodnota! Presné dynamické parametre známe nie sú, avšak bude to peklo na kolesách. Navyše auto za sebou nemá ani príliš veľa kilometrov. Je jasné, že s takýmto brutálnym zvýšením výkonu utrpí aj trvácnosť, avšak doterajších 28 000 km nemusí predstavovať problém. Cena? Tá je 74 850 €, čím sa jedná o asi aktuálne najlacnejšie auto s výkonom cez 1 000 koní! Ak si uvedomíte, že za podobné peniaze môžete mať síce vrcholne vybavený Passat, síce s najrôznejšou príplatkovou výbavou navyše, no stále ide len Passat. Alebo stelesnený sen s výkonom cez 1 000 koní. Čo by ste si vybrali?



Zdroj: marktplaats.nl
Zdroj foto: marktplaats.nl

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.