Ojazdené elektromobily sa predávajú najhoršie zo všetkých pohonov
O elektromobiloch toho bolo popísaného už dosť. O ich výhodách aj početných nevýhodách a obmedzeniach. Rovnako je známe, že elektromobil na hodnote klesá výrazne rýchlejšie, ako bežné spaľovacie auto. Aké je to v pozícií predávajúceho zbaviť sa elektrického auta v porovnaní s predajom benzínového či naftového vozidla? Nuž, rozdiel je naozaj zásadný a predaj elektromobilu môže byť očividne hotovou krížovou cestou.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Keď je auto na príťaž
Ak sa chystáte predať auto, obvykle je to záležitosť niekoľkých dní či týždňov, ak nechcete príliš poľaviť z ceny, tak sa bavíme možno o mesiacoch. Ale prakticky vždy sa predaj podarí. Lenže aké je to pri elektromobiloch? Tie pokojne po pár rokoch stratia aj viac ako dve tretiny obstarávacej ceny. Na komplikácie pri predaji áut s rôznym pohonom sa pozrel portál adac.de, čo je nemecká motoristická organizácia. Pripomeňme, že v Nemecku je elektromobilita na celkom inej úrovni a aj verejnosť má k elektrickým autám zhovievavejší postoj. Výsledky aj tak zarazili.
Zástupcom benzínového auta bol Seat Leon z roku 2015, farby nafty háji VW Caddy taktiež z roku 2015 a spomínaným elektromobilom bol VW ID.3 z roku 2020. Portál oslovil v každom prípade 5 obchodníkov s autami, za koľko by konkrétne auto odkúpili. O auto s benzínovým aj naftovým motorom prejavilo záujem o kúpu všetkých 5 predajcov, pri elektrickom VW ID.3 prejavili záujem len 2 predajcovia. Zaujímavosoťu sú aj výšky ponúk. Benzínový Leon znalec ohodnotil na 6 467 €, predajcovia za neho ponúkli cenu v rozmedzí 6 500 – 9 282 €! Znamená to, že sa našiel predajca, ktorý za benzínový Leon dokázal zaplatiť takmer o polovicu viac, na akú auto expert ocenil. V prípade naftového VW Caddy bola hodnota stanovená expertom na úrovni 8 383 €. Ponuky predajcov boli 8 000 – 10 117 €, čo stále v prípade najvyššej ponuky robí o nejakých 20% viac, ako bolo hodnota auta. No a čo elektrický VW ID.3? Najskôr musíme pripomenúť, že záujem o odkup mali len 2 predajcovia z 5. Expert auto ocenil na 18 183 €. Ponuky na odpredaj boli 15 000 a 17 610 €. Takže väčšina predajcov sa ani len neozvala a ak to už niekto urobil, záujem o auto mal za menšiu cenu, aká je jeho hodnota. Tento problém sa bude asi len prehlbovať a ide o ďalší z mnoho dôkazov, ako sú elektromobily ekonomicky neperspektívne, hlavne pri ich následnom odkupe.
Zdroj: adac.de
Zdroj foto: adac.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.