FIAT Grande Panda ukazuje, že spaľovacie motory žijú ďalej

Začneme tou menej jasnou vecou. FIAT oznámil, že nový model bude spaľovací. Môžeme sa teda tešiť na motory pochádzajúce z koncernu Stellantis. Určite sa dočkáme trojvalca s objemom 1,2 litra, či už s klasickým benzínovým prevedením, alebo s mild hybridom, pripomínajúcim plný hybrid. Hovorí sa, že spaľovací agregát s objemom 1,2 litra má mať výkon 74 kW (100 k). Ak by FIAT použil rovnaký hybrid ako má aktuálne dostupný pre väčšinu modelov, tak by sme sa dostali na výkon 100 kW (136 k), čo už môže pripomínať športovejšiu verziu minulej generácie obyčajnej Pandy. Nie Grande Panda.

Automobilka FIAT siahla po dizajne, ktorý bude absolútne žiarivý v každom momente. Vizuál sa vracia ku retro prvkom hranatého modelu Panda z osemdesiatych rokov a predvádza znova hranaté línie. Takisto predvádza bočné ochranné prvky karosérie s fantómovým nápisom Panda. Grande Panda prinesie vpredu pixelové svetlomety. Nie pixelové rozlíšením, ale pixelové svojím usporiadaním. Berte to ako niečo podobné, čo má Hyundai Ioniq 5 vzadu.

Veľmi zaujímavé prevedenie získali aj zliatinové disky. Tu Taliani hľadali dizajnérov od automobilky Peugeot, ktorí majú podobné prevedenie v obľube. Nebude to však len čisto hliník, svoje miesto na diskoch si nájdu aj plastové diely a okolo kolies bude výrazné plastové lemovanie, hovoriace o ďalších ambíciách modelu. Aj keď pohľad na auto môže vyzerať ako pohľad na koncept, realita je taká, že toto je už produkčná verzia. Produkčná verzia s veľmi futuristickým tvarovaním. Ale pozrime sa na to kriticky. FIAT nesiahol ani po schovaných zrkadlách, ani po kamerách, či iných nereálnych dizajnových detailoch.

Ak ste retro-futuristickú tému našli vpredu, tak ju určite nájdete aj vzadu, kde sú zvislé svetlomety znova s veľkými pixelmi a s nárazníkom pripomínajúcim, že toto auto môže byť aj terénnejšie. Nám to pripomína vozidlo, ktoré by ste mohli mať na niektorom zo španielskych ostrovov, pričom by ste sa nestratili v meste, ale zároveň by ste mali dostatočnú priechodnosť na terénnejšie sekcie.

Keď hovoríme o sériovej pripravenosti, tak treba konštatovať aj, že interiér automobilka ešte neukázala. Predpokladáme znova kvadratickú tému, ale určite je jasné, že Grande Panda bude disponovať najnovšou verziou informačno-zábavného systému, ktorá dokáže zrkadliť cez Apple CarPlay a Android Auto. Taktiež môžeme očakávať delené zadné sedadlá a nesmieme zabudnúť ani na relatívne veľký batožinový priestor, vzhľadom na veľkosť vozidla samotnú.

FIAT Grande Panda bude patriť do prelomu segmentu A a segmentu B. Bude väčším vozidlom a má potenciál nahradiť nielen minulú Pandu, ktorá už je na trhu nejaký ten čas, ale aj model Punto z minulosti. Presné veľkostne údaje, okrem dĺžky 3,99 metra, a údaje o motoroch FIAT určite zverejní v momente prichádzajúceho predaja. Náš odhad je, že toto vozidlo by sa na trhy mohlo dostať už v roku 2025, pričom môžeme len očakávať, že bude dostupné aj na našom trhu.