Rekordér nájazdu, 980 km denne!
To, že každý využíva auto iným štýlom je bežný fakt. Niekto najazdí mesačne pár desiatok, prípadne stoviek kilometrov, iný vodič si zas bez tisícok kilometrov mesačne nevie predstaviť život. Občas ale narazíme na extrém, nad ktorým sa rozum zastavuje! Obvykle takéto prekvapenia majú na svedomí naftové Škody či VW. A samozrejme sú na vrchole rebríčkov spoľahlivosti Toyoty. Napríklad taká Tundra, ktorá dokáže neuveriteľné vzdialenosti.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Japonská legenda opäť boduje!
Toyota Tundra je u nás pomerne neznámym vozidlom, predovšetkým v USA ide však o nesmierne obľúbené univerzálne auto. Tento masívny pick-up odvezie ako celú rodinu, tak aj pojazdnú dielňu a všetko potrebné náradie. A okrem toho sú Toyoty Tundra aj neskutočne spoľahlivé a v zásade nesmrteľné. Potvrdzuje to aj príspevok jedného používateľa siete reddit.com, ktorý pracuje ako automechanik a dostal sa mu pod ruky naozaj neuveriteľný kus.
Ak má dnes niekto auto, ktoré najazdilo 300 000 km, mnoho ľudí na neho už pozerá s obdivom. Ak má za sebou toto auto povedzme 500 000 km, hraničí to so zázrakom a méta 1 000 000 km je len z ríše mýtov a legiend. No táto Toyota je úplne mimo chápania bežného človeka. Iste, japonská automobilka sa pravidelne na rebríčku spoľahlivosti áut umiestňuje na najvyšších priečkach, no realita tohto kúsku zaskočí. A zaskočila aj spomínaného mechanika. Dostalo sa mu auto pre modelový rok 2019, ktoré sa začalo vyrábať už v roku 2018, no aj tak to znamená, že sa jedná o 6 rokov staré auto. Jeho nájazd je neskutočný, 1 414 593 km! Šialensto, za 6 rokov! Človek to pochopí pri 25 ročnom naftovom kombíku, ktorý je na vysoké nájazdy stavaný. Ale aj tak je to extrémne porcia. A pri tejto 6 ročnej Tundre človek jednoducho nechápe. Znamená to nájazd okolo 20 000 km mesačne! Neskutočné! Ak by ste s takýmto autom jazdili pondelok-piatok a víkendy sedeli doma, tak to znamená 980 km každý pracovný deň! Niekto s týmto autom jazdil podľa kategórie cesty možno 10, možno 15 hodín každý jeden deň! Neskutočné! A najzaujímavejšie na tom je, že po 800 000 km bolo treba vymeniť prevodovku, inak je všetko ešte pôvodné. A auto jazdí veselo ďalej. Vyzerá to tak, že ak chcete spoľahlivé auto na naozaj dlhú dobu, Toyotu Tunda s 5,7 litrovým 8 valcovým motorom asi len tak niekto neporazí. Jediné negatívum pocítite pri tankovaní, 5,7 litrový motor si toho v tomto ťažkom monštre cucne naozaj dosť. Jazdiť bude však naveky!
Zdroj: reddit.com
Zdroj foto: reddit.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.