Porsche 911 s motorom z F1!
Každý, kto má v láske automobily aspoň na chvíľu túžil mať poriadne auto s desivým výkonom. Hoc aj na pár hodín, prípadne na víkend. Nepodarilo sa to však mnohým. Takéto prianie obvykle ostane len v teoretickej rovine. Tí, ktorí sa ho odhodlajú splniť tak rozmýšajú nad konkrétnym autom. Pokiaľ nejde o zapožičanie ale rovno kúpu rýchleho ostrého auta, v mnohých prípadoch padne voľba na Porsche. Je to stále koncern, navyše je to aj pomerne prakticky využiteľné vozidlo. Čo ak spolu s ním môžete získať navyše aj kúsok z F1?
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Superšport s útrobami z F1!
Túto krásku si vzala do parády spoločnosť Lanzante Limited. V minulosti už firma auto s podobnou úpravou mala. Stvorila Porsche TAG Turbo 911, kde pod kapotou taktiež driemal motor z monopostu F1. Motor pochádzal z monopostu McLaren z 80-tych rokov. Ślo o tak vydarené auto, že majiteľom jedného z kúsokov je aj Stefan Johannson. Ten bol pilotom McLarenu a zaujímavosťou je, že vo svojom Porsche má dokonca ten istý motor, s ktorým aj pretekal. Portál evo.co.uk informoval o nástupcovi, ktorý bude excelovať a skutočne sa stane snom mnohých.
Toto Porsche 911 má označenie TAG Championship. Pod kapotu opäť poputuje overený motor z monopostu F1, konkrétne z McLarenu MP4/3, ktorý jazdil v roku 1987. Výkon činí 625 koní a vzhľadom na to, že týchto monopostov F1 pochopiteľne nie je neobmedzené množstvo, vzniknú len 3 kusy! Obmedzovať začína až na 10 200 otáčkach, čo je na svet bežných áut skutočne nevídané! Maximálka činí 322 km/h, čo je naozaj brutálna hodnota, o zrýchlení nevieme. Jedno je zrejmé, bude extrémne. TAG Championship totiž váži len 920 kíl. Je tu nová karbónová karoséria, Recaro sedačky či poriadne športové brzdy. Ide o dokonalé spojenie dvoch snov, Porsche a sveta F1. Lenže čosi takéto exkluzívne stojí aj exluzívne peniaze. Zoberte si, že tu máte na mieru upravované Porsche 911 s originálnym motorom F1, ktorých je stále menej a menej. To, koľko bude stáť TAG Championship nie je známe, avšak predchodca, TAG Turbo 911 vyšiel takmer na 1 400 000 €. V tomto prípade to bude pravdepodobne ešte viac! Ide ale o ukážku dokonalého prepojenia toho najlepšieho, čo svet štyroch kolies ponúka. A toto je skutočný unikát!
Zdroj: evo.co.uk
Zdroj foto: evo.co.uk
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.