Lexus za 1 USD najazdil 1,6 milióna kilometrov a stále funguje!
Čo by ste si kúpili, ak by ste chceli prioritne odolné auto, ktoré toho vydrží naozaj veľa? Pravdepodobne nejaký naftový kombik z koncernu, ktorý bez problémov absolvuje státisíce kilometrov. Ďalšou studničku, z ktorej sa dá čerpať sú japonské automobilky. V minulosti medzi tie najodolnejšie patril aj Lexus, ktorý bol v zasade luxusnejšiu variáciou na Nissan. Dnes tu máme jeden, ktorý takmer odporuje fyzikálnym javom a prešiel toho toľko, koľko štandardne nedá ani niekoľko automobilov.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Japonec až na koniec
Lexus v 90-tych rokoch produkoval hlavne komfortné a rozmerné sedany, ktoré konkurovali autám ako Audi A6 či BMW 5. Potom sme tu mali aj spomínaný Lexus LS, ktorý bol vo všetkom veľmi fajn, mal úžasnú výbavu, neskutočnú odolnosť a jednu chybu. Šlo o extrémne nudné auto, ktoré malo ten najobyčajnejší dizajn na svete. Ak ste ale dokázali toto prekusnúť, získali ste partnera hoc aj na celý život. Na youtube kanáli 2varish sa objavila informácia o kúsku, ktorý toho zažil naozaj viac než dosť.
Pribeh tohto svetlého Lexusu LS začal v roku 1996. Vtedy ho ako nové auto kúpil jeho prvý majiteľ a s autom najazdil absolútne šialenú porciu kilometrov, cez 1,4 milióna! Presne tak, žiadnych 500 000 km, 1 milión ale ďaleko viac! O auto potom prejavil záujem istý motoristicky novinár, ktorý chcel s autom prekonať hranicu 1 milióna najazdených míľ, teda vyše 1,6 milióna kilometrov! To sa mu aj podarilo. Po takejto šialenej porcii kilometrov bolo auto už značne opotrebované, aj keď stále plne funkčné. Riziko prípadnej poruchy už bolo extrémne vysoké a tak tento Lexus LS putoval za cenu 1 USD ďalej do rúk jedného youtubera. Ten s nim chcel skoncovať. Mal v pláne do auta namontovať turbodúchadlo a pridávaním plynu auto v podstate “uškvariť”. Mnoho jeho sledovateľov sa vzbúrilo a aj samotný youtuber si uvedomil, že k takému autu sa treba správať s väčším rešpektom. Naplánoval si jeho renováciu, ktorá sa síce omeškala o 2 roky, no už je v procese. Auto bolo celé 2 roky zatvorené a bez pohybu. Pri začiatku renovácie skúsili auto naštartovať a sledovať, čo sa stane. Samozrejme tu dali novú batériu, no auto chytili a bolo okamžite pripravené na jazdu! Hrá rádio, funguje klíma aj elektrické ovládanie strešného okna, hodiny, teplomer či posilňovač. Iste, v podvozku pribudla diera, tá však nič nemení na fakte, že 28 ročné auto s nájazdom cez 1 600 000 km po 2 rokoch šťastia v pohode naštartovalo a funguje! Je to ukážka, že nielen mohutný 8 valcový 4 litrový motor s výkonom 260 koni je z hľadiska spoľahlivosti takmer nezničiteľný, to isté sa dá povedať o celom zvyšku auta!
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: autoevolution.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.