Octavia ako nová so spotrebou pod 4 litre lacnejšia ako Fabia!
Škoda Octavia je už po desaťročia predajným hitom. Nie je to len tak pre nič za nič, ide skrátka o podarené auto. Octavia sa vždy vyznačovala dobrým pomerom cena/výkon, aj keď medzigeneračne poriadne stúpla cena všetkých áut. K tomu praktická karoséria, dobrá spoľahlivosť a vnútorný priestor, ktorý závidia aj vyššie postavené modely. Jednoducho dokonalý koktejl na auto pre každý účel. Na predaj je Octavií viac než dosť, vyberie si každý. No občas sa nájde kúsok, ktorý je naozaj zaujímavý a tento medzi ne rozhodne patrí.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Kedysi nezmyselná cena, dnes dobrá kúpa
Časy sa menia a v prípade automobilov to platí taktiež. Ešte pomerne nedávno ste si vedeli kúpiť nové auto aj za menej ako 7 000 €. Dnes hotová utopia. Aj obyčajná Fabia stojí po poslednom zdražení viac ako 15 000 €, peniaze, za ktoré sa kedysi dala kúpiť aj Octavia. A práve na portáli mobile.de sa objavila jedna, ktorá zaujme. Ide pritom o auto, ktoré kedysi nikto nechcel. Pod kapotou má motor, ktorý kedysi mnoho záujemcov obchádzalo s výbavou, ktorá neohúri. Navyše za peniaze, za ktoré by pred pár rokmi bola takáto Octavia totálne nepredajná. Ale časy sa menia.
Máme pred sebou bielu Octaviu liftback. V podstate obyčajná Octavia, za ktorou sa na ulici asi nikto neobzrie. Pre niekoho to môže byť práve benefit, mať nenapadné auto, ktoré nebude sused zbytočne závidieť. Tento kúsok z roku 2015 má pod kapotou naftový agregát TDI, avšak len s objemom 1,6 litra. Pri Octavií mnoho ľudí uprednostňuje agregát 2,0 TDI, tento má však jednu nespornú výhodu. Podľa výrobcu vie jazdiť za 3,9 litra nafty na 100 km a nie je to len na papieri, s ľahkou nohou sa pod 4 litre naozaj dostanete. Na druhej strane tu nemáme takú dynamiku, ako pri agregáte TDI s vyšším objemom. Bežnému vodičovi však tento motor iste bude stačiť, len pri predbiehaní bude treba dvojnásobne premýšľať. Máme tu hmlovky, tempomat, automatickú klimatizáciu, takže niečo sa tu nájde, o top výbavu ale rozhodne nejde. Opäť tu máme auto, ktoré pre náročného asi nebude, avšak bežným vodičom postačí. Máme tu klasické prednosti Octavie, veľa miesta, obrovský batožinový priestor. A spomínaný naftový motor, ktorý takmer nič nežerie. Okrem toho má auto za sebou len 46 000 km, čo je na Octaviu úplne nič. V priemere to robí okolo 420 km mesačne, čo je na naftové Octavie nájazd tak po 2 dňoch! Bonusom je úplná servisná história. No a cena? Ta predstavuje 14 990 €. To je cena, ktorá bola ešte pred pár rokmi za jazdenú Octaviu úplne absurdná. Dnes ide o prekvapivo fajn ponuku, hlavne vzhľadom na minimálny nájazd, dokonalý stav a motor, ktorý zvládne státisíce km bez problémov pri minimálnej spotrebe. Ak si vezmete, že dnes cenovo vyššie začína aj obyčajná Fabia, okamžite sa jedná o extrémne zaujímavú ponuku.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.