Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

Tesla Cybertruck zlyhala po 56 km!

Tesla je už roky považovaná za ikonu, zásluhou ktorej rástla popularita elektromobilov. Iste, tie dnes prežívajú krízu, avšak Tesla ukázala, že elektromobily vedia byť aj poriadne atraktívne a zaujímavé. Iste, otázka kvality je druhou vecou, tu Tesla má aj po rokoch čo dobiehať. Nespoľahlivý autopilot, nelícujúce diely, poruchy elektroniky, skrátka je toho viac než dosť. Plus prístup Tesly, ktorá má nespokojných zákazníkov za handry. Človek by si povedal, že s príchodom Tesly Cybertruck sa to radikálne zmení. Lenže nie je to tak celkom pravda.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Tesla Cybertruck zlyhala po 56 km!
Zdroj:cybertruckownersclub.com

Problémy už od začiatku

Tesla Cybertruck bola očakávaná už dlhé roky. Elon Musk príchod veľkého elektrického SUV avizoval už dávno, konečne sme sa dočkali. Je pravdou, že vonku máme zatiaľ len prvú edíciu v náklade 1 000 kusov, no ani pri nich sa nestretávame s ultimátnou spoľahlivosťou ale problémy sú aj tu. Na portáli cybertruckownersclub.com sa objavila skúsenosť jedného majiteľa, ktorá o kvalite rozhodne nesvedčí.

Tesla Cybertruck zlyhala po 56 km!
Zdroj:cybertruckownersclub.com

Tesla Cybertruck začína v USA v základe na približne 75 000 €. Ani na miestne pomery to nie je vôbec lacné auto, preto by človek povedal, že pri úvode bude všetko maximálne vyladené. Napriek tomu je problémov viac než dosť. Napríklad nedávno sa istý youtuber stretol s problémom ostrekovania čelného skla. Spočíval v tom, že sa mu jednoducho na čelné sklo dostávalo menej ostrekovacej zmesi, ako by malo. Servis zistil, že veľká časť kvapaliny sa strieka do predného batožinového priestoru. Tesla sa vyjadrila tak, ako obvykle pri problémoch. Podľa nich to nie je problémom ani závadou a všetko je v absolútnom poriadku. Lenže kvapalina sa môže dostať až ku batérií, kde vie spôsobiť budúcu koróziu, kvôli ktorej prídu omnoho závažnejšie problémy. Tento konkrétny majiteľ sa stretol s problémami už pri preberaní auta. Na predajni mu ani nevedeli povedať, kde presne jeho auto je a že si ho má nájsť a vyraziť. Po tom, ako ho našiel bolo auto vonku znečistené. Nasadol a zistil, že batéria je nabitá len na 47%. Takže tu máme neochotný prístup pri odovzdávaní, špinavé auto a nedostatočne nabité auto. Ak by takto odvzdávala vozidlo iná automobilka, určite by to bol veľký problém. Pri takomto prístupe by mnoho ľudí možno ani auto neprebralo, pri fanušíkoch Tesly sme si ale zvykli na ich nekritické nadšenie automobilkou a prijímanie nekvalitných áut neustále na milosť. Nakoľko nebola batéria nabitá ani na polovicu, musel majiteľ ako prvý cieľ cesty zvoliť nabíjacu stanicu. A tu začala unikať chladiacia kvapalina avšak nie mierne, ale skutočne prúdmi. Nakoľko malo auto za sebou 56 km, okamžite kontaktoval Teslu. Jej reakcia? Únik chladiacej kvapaliny nie je predmetom záruky! Po tom, ako svoju žiadosť o opravu smeroval naozaj dôrazne mu vozidlo opravili a teraz čaká, kedy sa prejaví ďalší problém. 

Tesla Cybertruck zlyhala po 56 km!
Zdroj:cybertruckownersclub.com

Zdroj: cybertruckownersclub.com

Zdroj foto: cybertruckownersclub.com


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.