Auto od Xiaomi je fiasko: KO po 39 kilometroch!
Xiaomi nedávno predstavilo svoj nový projekt, elektromobil s názvom SU7. Pôsobilo ako stelesnenie sna, spojenie prvotriednej technológie, mimoriadne atraktívneho dizajnu a nízkej ceny. Na predajný hit bolo zarobené. A predajným hitom auto v podstate aj je, desaťtisíce predobjednávok znamenajú mesiace trvajúce čakacie lehoty. Lenže je tu jeden problém. Auto technicky nie je v úplne dobrom stave.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Nie je všetko zlato čo sa blyští
Xiaomi SU7 okamžite upútalo pozornosť. Čínska spoločnosť, ktorá je u nás preslávená predovšetkým ako obrovský výrobca mobilných telefónov sa rozhodla pre vstup do celkom nových biznisových vôd. Automobilový priemysel je celkom iné odvetvie. Xiaomi to ale neodradilo a do výroby sa pustilo okamžite vo veľkom. Xiaomi SU7 sa už ale dostalo aj k prvým zákazníkom. A ich skúsenosti s novinkou sú prinajmenšom rozpačité. Portál carnewschina.com informoval o prvých problémoch.
Nové Xiaomi SU7 sa poriadne ani nezačalo dodávať svojim zákazníkom a už tu máme prvé problémy. Mnoho vodičov sa stretávalo s tým, že tlmenie a vzduchový podvozok nie je na úrovni, na akej by si to aj samotná automobilka predstavovala. Zásluhou týchto porúch malo už viacero vodičov dokonca aj nehody, ktoré sú zdokumentované aj na videách. Negatívne nedávno šokovala skúsenosť jedného majiteľa, ktorému celé auto odišlo už po 39 kilometroch! Zrazu zahlásilo, že ďalšia jazda nie je možná a je potrebná návšteva servisu. Auto mu odtiahli do predvádzacieho centra, kde ale nezistili, kde by mohol byť problém. Preto auto poslali na kompletnejšiu diagnostiku priamo do továrne. Najhoršie bolo, že závadu neodhalila ani samotná automobilka. Vozidlo majú u seba ako neopraviteľný kus. Šlo o to, že auto zrazu nedokázalo meniť rýchlosti medzi jazdou vpred a vzad. Majiteľ sa domáhal riešenia, chcel výmenu za funkčný kúsok. Nakoľko ale Xiaomi nemá vyrobených ani toľko áut, ako prijatých rezervácií, nemá žiaden voľný kus, ktorý by majiteľovi dalo. Riešením je vytvorenie novej objednávky a mesiace trvajúce čakanie na nový kúsok. Iste, ide o prvý automobil značky Xiaomi, takže nejaké problémy sa očakávali, no javí sa že spoľahlivosť na tom nie je najlepšie a rovnako ani následný servis. Uvidíme, ako sa to so Xiaomi SU7 bude vyvíjať do budúcnosti, ide totiž o nesmierne sympatické auto, ktoré má potenciál zaujať množstvo ľudí, ktorí zvažujú kúpu elektromobilu.
Zdroj: carnewschina.com
Zdroj foto: carnewschina.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.