Malé Audi ako nové za cenu Fabie, jasná kúpa?
Škoda Fabia je jednoznačne predajným hitom a jedným z najznámejších áut vôbec. Platí to o všetkých generáciach. Aktuálne najnovšia štvrtá generácia najskôr budila kontroverzie, predsa len oproti predošlej tretej generácií citeľne zdražela. No neskôr ľudia jej vlastnosti ocenili, ide vo všetkých smeroch o lepšie a modernejšie auto. Aby bol ale za konkurenta Fabie považovaný model z dielne prémiovej značky Audi? Nuž, pokiaľ nebazírujete po novom aute, aj k takémuto porovnaniu môže prísť. Model A1 môže totiž konkurovať aj Fabií.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Staršia prémiovka alebo nová Fabia?
Audi patrí medzi najpopulárnejšie prémiové automobilky vôbec. Je súčasťou koncernu VW, takže s inými automobilkami zdieľa množstvo techniky, čo je pozitívnom z hľadiska servisovateľnosti. Okrem populárnych modelov A6 či A4 tu máme aj atraktívne SUV označené písmenom Q. No a potom je tu kompaktný model Audi A1, ktorý je ako stvorený do mesta. Práve na tohto drobca sa pozrel portál autobild.de.
Samozrejme, ak niekto povie, že si kúpil Audi, malé A1 nikomu asi nenapadne. Nejde o auto, ktoré by sa na cestách vyskytovalo často vo vysokých počtoch. V niektorých prípadoch ale môže ísť o zaujímavú alternatívu aj k takej Fabií! Iste, predošlá tretia generácia Fabie bola od Audi A1 pomerne vzdialená, no nová Fabia má ku nej pomerne blízko. Nemecký portál sa pozrel na Audi A1 z roku 2019, takže 5 ročný kúsok. Tá má pod kapotou 1,5 litrový benzínový agregát, 7 stupňovú automatickú prevodovku a hromadu výbavy. Naozaj ide o špičkovo vybavený kúsok, len na príplatkoch tu pôvodný majiteľ nechal cez 10 000 € a celková obstarávacia cena bola 38 000 €. Tento kúsok je teraz na predaj za 24 980 €. No a máte tu lepšiu techniku aj lepšiu výbavu ako v niektorých najlepšie vybavených Fabiách, napríklad vo verzií Monte Carlo. A oproti celkom novej Fabií má táto Audi A1 za sebou len o 40 615 km viac! Takže sa dostávame do situácie, kedy pár rokov staré Audi A1 s nízkym nájazdom môže stáť toľko, ako lepšie vabavená Fabia, no bonusom bude lepšie výbava, technika a pocit prémiovej značky. Tu sa potom rozdiely mažú a ide len o preferencie nakupujúcich. Čo by ste si vybrali vy, novú Fabiu alebo zľahka ojazdené Audi A1?
Zdroj: autobild.de
Zdroj foto: autobild.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.