Dávid Kern2 min. čítania
Vytvorený:

My máme „národné menu“, Turci „národné auto“.

Výroba automobilov je do istej miery aj otázkou prestíže pre krajiny, z ktorých konkrétne značky pochádzajú. Napríklad také Nemecko a nemecké autá, to sú symboly spoľahlivosti a luxusu. Skrátka nemecké auto znamená dobré auto. Ak sa zas povie francúzske auto, mnohým vybehnú vrásky kvôli obavám zo spoľahlivosti. No a turecké auto? Nuž, táto značka pochádza práve z Turecka a rozhodne má čo ponúknuť.

Dávid KernDávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
My máme „národné menu“, Turci „národné auto“.
Zdroj:focus.de

Nielen auto z Turecka, ale turecké auto!

V súčasnej kapitalistickej dobe je bežné, že sa do fungovania automobiliek vlády nestarajú. Je to pochopiteľné. V Turecku sa ale môžeme stretnúť s výnimkou v podobe značky Togg. Jej fungovanie podporuje miestna vláda a interesuje sa dokonca aj samotný prezident Erdogan! O značke Togg sa tak dá povedať, že to to vlastne štátna automobilka! Je síce nová, no plánuje aj expanziu za hranice Turecka, konkrétne má namierené do Škandinávie a Nemecka. Práve portál focus.de sa pozrel ne verziu, ktorá dorazí na nemecký trh.

My máme "národné menu", Turci "národné auto".
Zdroj:focus.de

V Turecku značka Togg ťaží z podpory vlády a prezidenta, vďaka ktorej je medzi miestnymi známa. Nakoľko ide o domácu značku, vie si tu krásne poriešiť potrebnú infraštruktúru, predajnú aj servisnú sieť. Na rozbiehať predaje ďaleko od rodnej krajiny? Neľahká úloha. Togg sa očividne v prvých fázach európskeho pôsobenia sspolieha na severeské krajiny, kde žije mnoho Turkov a rovnako aj na Nemecko, kde ich žije približne 1,5 milióna. Aspoň časť z nich možno preto siahne po tureckom kúsku. Ten rozhodne nevyzerá úplne nezaujímavo. Model 10X je tradičným SUV, teda má veľkú šancu zaujať. Ako 10X, tak aj v budúcnosti ďalšie modely budú výhradne na elektrický pohon. V tejto oblasti nejde o nič očarujúce. Výkon 435 koní je síce krásny, rovnako aj zrýchlenie na 100 km/h za 4,8 sekundy a maximálka 185 km/h sú síce veľmi fajn hodnoty, no nič, čo by človek nenašiel u konkurencie. Dojazd 468 km taktiež neohúri, ani neurazí. Iný je však interiér. Ten pôsobí naozaj luxusne. Veľká panoramatická strecha, svetlá koža, všade displeje. Tým v interiéri patrí nadpriemerne veľa priestoru. Vodič má pred sebou 12,3 palcový digitálny prístrojový štít a potom tu nájdete gigantický 29 palcový displej, ktorý sa tiahne prakticky po celej šírke auta! Je to nesmierne futuristické, no aj efektné! Togg navyše vo veľkom vyvíja aj softvérové riešenia, takže všetko má byť absolútne funkčné a bez problémov. Palubný systém ponúkne aj také lahôdky, ako napríklad priamu rezerváciu leteniek spoločnosti Turkish Airlines. Uvidíme, ako na tom bude novinka cenovo. V Turecku sa predáva za nejakých 65 000 €. V tejto relácií je aj na európskom trhu viacero porovnateľných konkurentov. Aby tu, respektíve v Nemecku zaujala za rovnaké peniaze značka, ktorú nikto nepozná, nevie ako na tom bude so spoľahlivosťou, má neexistujúcu servisnú sieť, neexistuje ani distribúcia náhradných dielov, alebo si vyberie niečo bez problémov a s fungujúcou infraštruktúrou. Togg 10X bude musieť bojovať jedine cenou, no bude to mať rozhodne náročné.

My máme "národné menu", Turci "národné auto".
Zdroj:focus.de
My máme "národné menu", Turci "národné auto".
Zdroj:focus.de

Zdroj: focus.de

Zdroj foto: focus.de


Dávid Kern
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Orientuje sa najmä na jazdené automobily, servisné témy a zaujímavosti zo sveta dopravy. Člen rodiny Autobazar.EU od roku 2014. Otec, manžel, fotograf a milovník F1. „Zvuk V6 a viac mi stále vyvolá zimomriavky, no ECO mód je mojím denným parťákom.“

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.