Audi S3 tiež zasiahla modernizácia, má aj viac výkonu
Audi A3 nedávno prešlo malým faceliftom, pri ktorom pribudla najmä nová verzia a nové predplatné za niektoré služby. Je to vraj cesta, ale my si tým nie sme úplne istí v každom prípade. Veď platiť za vyhrievanie sedadiel, ktoré už v aute aj tak je, je celkom šialené. Ale A3 nie je jediná v ponuke. S modernizáciou prichádza aj Audi S3.

Športová verzia Audi S3 per modelový rok 2025 bude disponovať dvojlitrovým radovým štvorvalcom, ktorý bude mať výkon 245 kW (333 k) a krútiaci moment 420 Nm. To je nárast oproti predchádzajúcej verzii, ale aj skok nad hodnoty, ktorými sa prezentuje aktuálny Volkswagen Golf R. Aj keď je faktom, že Golf R dostane podobnú verziu s podobným výkonom ako špeciálnu sériu.
Novinkou pre túto verziu bude rozhodne nový zadný rozdeľovač krútiaceho momentu z modelu RS3. Alebo tiež diferenciál. Rozdelenie výkonu a krútiaceho momentu medzi kolesá bude plne variabilné a spolupracuje s novým režimom Dynamic Plus, ktorý prinesie viac pretáčavý charakter. S3 ale nebude mať drift režim ako má RS3.

Audi hovorí aj o zvýšení voľnobežných otáčok na 1300 a tiež o lepšej reakcii na plyn. Inovovaná S3 bude podraďovať skôr a udrží tak otáčky vyššie pre lepšiu výkonovú charakteristiku. Na stovku sa má dostať za 4,5 sekundy a maximum je obmedzené na 250 km/h.
Audi oznámilo, že auto bude stáť na 19-palcových zliatinových diskoch obutých do pneumatík Falken a predné brzdy budú väčšie s perforovaním a novými dvojpiestikovými strmeňmi.

Audi prinesie model S3 tak v prevedení sedan, ako v prevedení hatchback. Ostatné zmeny, tie vizuálne, prichádzajú podobne ako v klasickej verzii A3. Zmenená bude predná maska, ale hlavne bude nastaviteľné denné svietenie maticových LED svetiel cez displej informačno-zábavného systému. Novinkou budú štyri nové farby, pribudne nová modrá, zelená, biela a iná červená.

Vnútri sa zmenilo hlavne nepriame osvetlenie a Audi si necháva stále zopár klasických tlačidiel a samostatnú klimatizáciu. Aj v tomto prípade bude veľkou témou predplatné a využívanie služieb na požiadanie. Zaujímavé môže byť priplatiť si za vyhrievanie sedadiel na zimu a na leto neplatiť poplatok.
Cenu ešte nevieme, ale je zrejmé, že ju Audi odhalí už onedlho.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.