Hyundai Tucson má už oficiálne európsky facelift

Facelift vylepšuje veľa atribútov modelu, zameral sa aj na dizajn. Tvary novej verzie síce nadväzujú na tie predchádzajúce, ale veľa sa zmenilo vpredu. Zmenili sa anjelské krídla, čiže to denné svietenie, ktoré má model už od začiatku. Sú trochu menšie a to vďaka úplne inému situ masky chladiča. Jemne sa zmenili aj svetlomety a aj spodná časť nárazníka dostala svoje vylepšenia.

Zmien sa dočká aj športovo ladená výbava N line, ktorá bude mať od základnej verzie iný nárazník vpredu a zadný nárazník so špeciálnym dizajnom taktiež. Zmenená bude znova maska chladiča a tiež svoj príspevok ku vylepšeniu zaznamenajú aj 19-palcové zliatinové disky. Oproti bežnej verzii bude mať N line stále lakované lemy blatníkov karosérie. No a pre všetky verzie príde aktualizovaný vzorkovník farieb.

Zvonka môže byť modernizácia prehliadnuteľná, ale zvnútra určite nebude. Po vzore modelov Ioniq 5, Ioniq 6 a ostatných nových vozidiel Hyundai bude mať aj Tucson dva displeje pod spoločným krycím sklom. Pred vodičom bude klasický 12,3-palcový displej ako prístrojový štít a v strede bude druhý, dotykový, ovládajúci informačno-zábavný systém. Ďalším skokom do nových sfér je určite aj presun ovládania prevodovky zo stredového tunelu na stĺpik riadenia, znova po vzore ostatných vozidiel. To znamená, že v stredovej konzole vzniklo veľa priestoru na nové odkladacie možnosti.

A ak by ste toto všetko náhodou prehliadli, tak výraznou novinkou je aj volant. Zo zvláštneho tvaru je skôr klasický s tromi ľúčmi a ovládaním niektorých funkcií. Ovládanie na volante je, samozrejme, štandardne. Vylepšením prešlo aj ovládanie automatickej klimatizácie, ale aj prevedenie lakťovej opierky a obkladových materiálov.

Kým predné svetlomety jemne zmenili tvar, veľmi výrazne sa zmenila ich technológia. Sú úplne nové maticové s prispôsobením podmienkam na ceste a minimálnemu oslneniu ostatných účastníkov premávky. Taktiež nový bude aj Hyundai Digital Key 2.0 s ultraširokým pásmom. Systém umožní zbaviť sa tradičných kľúčov a použiť miesto nich telefón.

Hyundai taktiež využije 12-palcový head up displej do modelu Tucson, ale aj aktualizácie over the air a prístup k funkciám na požiadanie. Balík asistentov je tiež rozšírený napríklad o riadenie stability pri bočnom vetre. No a pre komfort pribudnú USB-C konektory, ktoré síce ešte nezažili taký boom ako klasické USB, ale sú omnoho rýchlejšie a vraj sú dostatočne pevné.

Dôležité je, že pre náš trh si tento model zachová všetky pohonné jednotky, ktoré mal doposiaľ. To znamená nielen klasické benzínové agregáty s objemom 1,6 litra prípadne dopované aj mild hybridom, ale aj naftové prevedenia, tiež s mild hybridnou technológiou a aj full hybrid a plug-in hybrid. Novinka pre plug-in hybrid bude použitie funkcie Geofencing, ktorá dokáže nastaviť použitie s nulovými emisiami v mestách a v určitých zónach, ktoré budú buď preddefinované v navigácii, alebo ich môže zadefinovať majiteľ sám.

Ešte sa žiada dodať, že vozidlo sa bude vyrábať českých Nošoviciach už v priebehu tohto mesiaca a na náš trh sa dostane v máji. V priebehu apríla automobilka zverejní aj slovenský cenník.