BMW ukázalo Vision Neue Klasse X, je to náznak novej X3?

Nová generácia vozidiel BMW má byť iná. Má mať radikálne tvary a od súčasnej tvarovej ofenzívy áut z Mníchova sa má diferencovať. Línie začali už menším sedanom, teraz pokračujú modelom SUV označeným jednoducho Neue Klasse X. Ale názov rozhodne nie je nový, je tiež odkazom do minulosti. Automobilka označenie použila pre športovo ladený moderný sedan v šesťdesiatych rokoch. Vtedy vznikol model 2002.

Novinka má predviesť ako môžu nové generácie BMW vyzerať. Hovorí sa, že črty z Neue Klasse sedanu by sa mohli dostať do sériovej produkcie ako detaily na novom BMW radu 3 a práve Neue Klasse X by mala byť predzvesťou X3. Ale je jasné, že nie všetko sa do sériovej produkcie dostane, veľa vecí bude trochu utlmených a prevedených do použiteľnejšej formy.

Oliver Zipse, hlava predstavenstva BMW Group, o aute povedal: „Spolu s Vision Neue Klasse ukazuje Neue Klasse X dych budúcnosti v portfóliu modelov BMW. Týmito konceptami podčiarkujeme, že Neue Klasse je viac ako len auto, alebo iba ojbekt. Je to bod redefinujúci značku BMW a zároveň je to viac BMW ako kedykoľvek doteraz.“

Nový model Neue Klasse, keď sa dostane do sériovej produkcie bude iný ako bežné súčasné modely. Spaľovacie autá majú riadiace jednotky pre motor, pre prevodovku, pre komfortné spotrebiče, ale novinka bude mať centrálnu riadiacu jednotku, ktorá bude ovládať všetko. Výkonný počítač dokáže spolupracovať so všetkými sekciami, ktoré doteraz potrebovali samostatné riadenie. Centralizácia má priniesť výpočtový výkon zväčšený až desaťnásobne oproti klasickým samostatným jednotkám.

Centrálny mozog auta dokáže kontrolovať všetko od rozdelenia krútiaceho momentu, cez nastavenie podvozku, ale zvláda aj ovládanie navigačného systému. Tak vie prispôsobiť nastavenie bŕzd, pohonnej jednotky a tiež riadenia podľa konkrétnej trasy. To ale predpokladá detailne zmapované cesty a nie ako teraz pri Ružomberku, kde nejedna navigácia posiela autá na obchvat, ktorý ešte nie je dokončený. Asi do navigácie programátori zadali avizovaný termín dokončenia a nikto si údaje neoveril a nevie o slovenských reáliách.

BMW Neue Klasse X, podobne ako menší sedan, bude elektrickým vozidlom využívajúcim šiestu generáciu elektrického pohonu. Vozidlo bude mať Li-Ion technológiu vo valcových batériách. Ak sú informácie správne, tak tento koncept má využívať 4695 model batérie. To znamená priemer elementu 46 milimetrov a výšku 95 milimetrov. Pre porovnanie, najmodernejšia Tesla má 4680. Zatiaľ. Tieto nové články dokážu ponúknuť väčšiu hustotu energie. A tiež využijú 800V architektúru. Automobilka naznačla, že Neue Klasse X dokáže dobiť na trasu až 300 kilometrov za 10 minút.

A ak sa vám zdá exteriér nového modelu veľmi odvážny, tak na ňom badať odkazy minulosti. Ešte extrémnejší je ale interiér. Pod čelným oknom je na prístrojovej doske displej na celú šírku a v strede je, na ovládanie infotainmentu druhý kosodĺžnikový displej. A aby náhodou nebolo displejov málo, tak head-up displej podporuje integráciu rozšírenej reality. Navzdory súčasnému trendu návratu tlačidiel je tento interiér takmer úplne bez akýchkoľvek gombíkov. Všetko sa ovláda dotykovo. Nevieme, či je toto správny prístup, minimálne EuroNCAP by malo výhrady a znížilo by bezpečnostné hodnotenie vozidla.

Ale interiér nie je len o šokovaní, ale aj o udržateľnosti. Poťahy Verdana sú vyrobené z materiálov na báze rastlín a bez použitia ropy. Väčšina plastových komponentov vytvorených vstrekovacou metódou využíva použité plasty, napríklad recyklované námorné odpady. Interiér Neue Klasse X vyzerá vzdušne, za čím je nielen masívne presklené strešné okno, ale tiež použitá farebná kombinácia. Koralová červená a biela sú výborné na stavbu interiéru z tohto pohľadu.

BMW Neue Klasse X určite dáva náznak ako budú do budúcna vyzerať modely automobilky a konkrétne naozaj odhaľuje ako by mohli vyzerať niektoré detaily X3. Ale zákazníci tohto modelu sú celkom konzervatívni, takže reálna forma bude ešte doladená. Ale je jasné, že sedan Neue Klasse sa ako elektromobil s novou technológiou objaví na trhu už budúci rok.