Škoda Karoq ako jazdená za menej ako polovicu ceny!
Škoda v posledných rokoch modernizovala kompletne celú radu vozidiel. Pribudli jej do portfólia aj SUV, ktoré sú jednoducho trendom a nevyhnutnosťou. Niekedy sme tu mali Škodovky, ktoré boli dokonalým stelesnením slova držiak. Vydržali naozaj nesmierne veľa, no aj dnes si môžete kúpiť Škodu s potenciálom nájazdu v stovkách tisícok kilometrov.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Stále aktuálny model za polovicu.
Model Karoq je pre mnohých kupcov zaujímavým, rovnako aj pre Škodu ako takú. Dôvod? Ide o dostupnejšie SUV, ktoré si viete kúpiť za relatívne normálne peniaze, nie je príliš veľkým, skrátka pre mnohých dokonalý rodinný univerzál. A vo všetkom je to stále klasická Škoda, ktorá ničím neprekvapí. Portál autobild.de sa pozrel na to, že Karoq je síce nenápadným, no vzhľadom na pomer cena/výkon zaujímavým kúskom.
Škoda Karoq je na našom trhu už nejakú dobu, aj preto je ponuka jazdeniek naozaj pestrá. Výhodou je fakt, že sa stále jedná o aktuálnu generáciu. Dočkala sa jedného faceliftu, avšak stále sa Karoq predáva v podstate stále v nezmenenej podobe aj ako nový. To kúpu jazdenky ešte viac zatraktívňuje. Tento konkrétny kúsok má pod kapotou 1,6 litrový naftový agregát TDI, ktorý sa vyznačuje vysokou spoľahlivosťou a mimoriadne dobrou spotrebou. Pri tomto motore nebude riešiť cenu paliva na čerpacích staniciach. Pri tomto kúsku tu máme nájazd necelých 180 000 km, čo na auto z úvodu roka 2020 rozhodne nie je zlá hodnota. Ak by ste chceli nejaké povedzme 5-6 ročné auto, takýto Karoq s porovnanteľným nájazdom vyjde na nejakých 14 000 € a viac v závislosti od stavu a výbavy. Vzhľadom na to, že nový kúsok štartuje na približne 27 000 € s horším motorom a v totálnom základe, tak jazdené kúsky v podstate stále aktuálnej generácie za polovicu dávajú naozaj veľký zmysel. Karoq je tak síce nenápadným modelom, no to môže byť pre mnohých paradoxne výhodou.
Zdroj: autobild.de
Zdroj foto: autobild.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.