“Nové” ruské auto je Hyundai s prelepeným logom!
Produkcia áut si v poslednom období prešla v Rusku radikálnou transformáciou. Dôvod je jednoduchý, vojna na Ukrajine. V reakcií na ňu niektoré automobilky ruský trh opustili úplne, niektoré ostali, niektoré odišli len naoko. Výpadok sa Rusko snaží kompenzovať vlastnou produkciou. Okrem zmŕtvychvstania Moskviča a zvýšenia produkcie Lady vznikajú aj nové automobilky. Niektoré naozaj nové, iné sú len preznačené pôvodné značky. Zaujímavá je aj značka Solaris, ktoré v podstate existuje len marketingovo.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Poťemkinovský štýl v Rusku z módy nevyjde
Automobilka Solaris mala byť celkom novým projektom, ktorý mal priniesť moderné atraktívne SUV. To sa v zásade podarilo, lenže Solaris žiadnym Solarisom nie je. Automobilky Hyundai a Kia po začiatku vojny ohlásili obmedzenie svojich aktivít na území Ruska, avšak infraštrukútu v podobe dodávateľov či výroby logicky nemali ako presunúť. Preto svoju fabriku aj so všetkými vyrobenými dielmi nezmontovaných áut predali miestnej spoločnosti AGR, ktorá práve stojí za značkou Solaris. O tom, čo vlastne Solaris naozaj je informoval portál news.drom.ru.
Spočiatku Solaris priniesol sériu zaujímavých fotografií, kde predstavil model Solaris HC. Na prvý pohľad zaujímavé SUV, ktoré by sa iste nestratilo ani u nás. Hyundai v minulosti v Rusku predával aj model Creta. Nejedno oko miestnych si iste všimlo, že sa nový Solaris na Cretu nápadne podobná. Nuž, nielen sa podobá, ale aj je. Na fotkách síce malo auto všade logo Solaris, no vysvitlo, že značka použila fotky od Hyundaiu, ktoré len graficky upravili a na auto dorobili logo Soloris. Šok čakal predajcov. Po obdržaní prvých kusov na predaj zistili, že autá majú na sebe dokonca logá Hyundai doteraz, len sú prelepené! Potemkinova dedina ako vyšitá! Ako je to možné? Nuž, Hyundai určite nechcel nechať svoju fabriku zadarmo, predal ju so všetkými dielmi ako sme spomínali. Je teda pravdepodobné, že Rusi budú pod značkou Solaris skladať Hyundai Creta dovtedy, kým budú mať diely a predávať ho pod vlastnou značkou. Hyundai tak mohol oficiálne prehlásiť že opúšťa ruský trh, aj za to z Ruska dostal zaplatené a Rusi budú mať autá zabezpečené aspoň na pár rokov dopredu. Je otázkou, čo bude s fabrikou neskôr, keď budú všetky diely zložené, je pravdepodobné, že ju Rusi jednoducho zavrú. Uvidíme.
Zdroj: news.drom.ru
Zdroj foto: news.drom.ru
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.