Favorit ako nový, nájazd len 9 900 km za 4 500 €!
Škoda Favorit je autom, ktoré bolo kedysi považované za rovnakú tuctovku, ako taká Fabia v súčasnosti. Skrátka je to auto, ktoré ste mohli stretnúť absolútne na každom rohu a v zásade ani veľa iných možností na výber nebolo. Je faktom, že Favorit nebol zlým autom, jeho jedinou nevýhodou bola rozšírenosť, takže ak ste sa chceli odlíšiť, s Favoritom ste mali smolu. Jedine ak ste siahli po všakovakých domácich garážových úpravách a bakelitových tuningoch. Postupom času ale Favoritov ubudlo, nájsť dnes kúsok v rozumnom stave za rozumné peniaze je extrémne náročné. Tento kúsok je však v stave ako nové auto a cena rozhodne nie je prestrelená.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Kedysi na smiech, dnes na obdiv
Škoda Favorit bola kedysi celkom bežným autom. Postupom rokov začala byť mnohým na smiech. Keď niekto kúpi starší jazdený Favorit, s obdivom na neho okoloidúci rozhodne nepozerali. Dnes je situácia celkom odlišná. Favorit si všimne hneď každý a taký, aký sa objavil na portáli mobile.de je naozaj mimoriadne zaujímavý.
Táto Favoritka zaujme okamžite. Iste, v 90-tych rokoch šlo o totálnu klasika. Olivovo zeleno sivá neidentifikovateľná farba je pre Favorit typická. Tento Favorit 136 L pochádza z roku 1990, má teda za sebou už 34 rokov života. Ale rozhodne na to nevyzerá. Prečo? Nuž, jeho majiteľ s ním jazdil len minimálne. Zaujímavosťou je, že ho nikdy nepredal, takže ho mal celú dobu celkom od nova. No a nájazd? Ten činí len neuveriteľných 9 900 km! To robí priemerný mesačný nájazd iba okolo 24 km! Auto je v perfektne zachovalom stave, týka sa to interiéru aj exteriéru. Ku autu pribaľuje dokonca aj pôvodné originálne pneumatiky! Celé auto naozaj ako keby vyšlo nedávno z predajne, sedadlá nie sú presedené, skrátka ak chcete kúpiť Favorit, toto by mal byť váš favorit. Prekvapí aj cena. 4 500 € za Favorit by sa ešte pred pár rokmi javilo ako totálne bláznovstvo. Dnes, hlavne vzhľadom na stav tohto kúsku ale ide o naozaj atraktívnu kúpu dostať sa ku Favoritu v pôvodnom stave za rozumné peniaze. A ak sa budete o auto starať aj naďalej, o pár rokov bude mať hodnotu určite ešte vyššiu.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.