Ford Pro oficiálne uviedol Transit Custom a Transit Courier

Nové modely majú zabezpečiť ďalší rast, ktorý je kontinuálny od roku 2018, čo sa týka relatívnych čísel a v roku 2023 sa automobilke podarilo predať najviac úžitkových vozidiel od roku 2017. Aké sú teda novinky?

Ford Transit Courier/Tourneo Courier

Nový základ ponuky úžitkových automobilov budú predstavovať práve Transit Courier a Tourneo Courier. Nadväzujú tak na dlhodobú tradíciu. Meno Courier totiž Ford používal ešte aj v minulosti, kedy mali podobné verzie so zaplechovaním aj Escort a Fiesta. Odvtedy už ale prešla určitá doba a prvá generácia Fordu Transit Courier je za nami. Je to malé úžitkové auto, ale do novej generácie narástlo o 18 cm na dĺžku, čo má za následok omnoho viac priestoru v interiéri.

Keď teraz preskočíme Transit Courier a budeme sa venovať iba Tourneo Courier, tak aj to je väčšie. Okrem priestoru pre pasažierov sa zväčšil aj priestor pre batožinu. Narástol z 390 litrov na 570 litrov. Aj keď by sa mohlo zdať, že Courier v takomto prevedení bude konkurovať modelu Connect, nie je to úplne tak. Connect je stále väčší a má úplne inú platformu a iné prevedenie. Má aj inú ponuku motorov.

Pre Transit Courier, ako zablokovanú dodávku, má automobilka v ponuke dva agregáty. Jedným je litrový trojvalec s dvomi výkonmi. Slabšia verzia dosahujúca 74 kW (100 k) bude výhradne s manuálnou prevodovkou a silnejšia verzia dosahujúca 92 kW (125 k) bude výhradne s automatickou prevodovkou. Vo verzii s úžitkovým charakterom bude aj naftový motor s výkonom rovnakým ako má základná litrová pohonná alternatíva.

Ponuka modelu Tourneo Courier, ako osobného vozidla, bude obsahovať iba litrový trojvalec, aspoň zatiaľ. Ten bude iba s vyšším výkonom 92 kW (125 k) a zároveň ukáže možnosť voľby manuálnej aj automatickej prevodovky. To bude ale na výber hlavne z dvoch výbav. Jednou z nich bude Titanium a druhou zase Active. Active prinesie dobrodružnejšie a terénnejšie prevedenie vonkajšieho štýlu karosérie.

Ford oznámil, že Transit Courier aj Tourneo Courier budú disponovať najrozsiahlejšou výbavou v segmente a tiež aj najrozumnejšiu cenou. Veď Tourneo Courier začína už na sume 22 248 €.

Ford Transit Custom/Tourneo Custom

Ďalšou veľkou novinkou, ktorá sa ale už trochu etablovala na našom trhu sú modely Transit Custom a Tourneo Custom. Sú to modely v jednej z najpopulárnejších tried podobných automobilov v úžitkovom segmente. Nová generácia prinesie znova dve dĺžky, pričom tá základná bude stále pod 5 m a tá väčšia bude mať približne 5,5 m. K tomu treba prirátať ešte možnosť parkovania v garážach s celkovou výškou do 2 m.

Ford aj pre Transit Custom a Tourneo Custom prinesie možnosť výberu rôznych pohonných sústav. Základom bude naftový štvorvalec s objemom 2 litre v rôznych výkonových spektrách. Na výber bude s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou, alebo s 8-stupňovým automatom. A práve 8-stupňový automat dokáže, že je jeho použitie na mieste. Bude mať totiž možnosť potiahnuť príves až s hmotnosťou 2,5 tony, kým doteraz, so 6-stupňovým automatom pri predchodcovi, bolo maximum na hodnote 1,1 tony.

Ford pre modely Transit Custom a Tourneo Custom pripravil aj bohatú výbavu. Už základe bude 13-palcový dotykový displej so systémom Sync 4 a možnosťou bezdrôtového zrkadlenia mobilných telefónov. Druhý displej bude pred vodičom ako prístrojový štít a nedá sa zabudnúť ani na automatickú klimatizáciu. Prečo? V pôvodnej generácii modelu totiž nebola vôbec. A teraz je v základnej výbave.

Ford Transit Custom dostane do ponuky niekoľko zaujímavých verzií. Okrem klasického plechového vanu, ktorému v budúcnosti pribudne aj zvýšená verzia, bude v ponuke aj Double Cab in Van, čiže potenciál až 6 miest a priestoru pre prepravu. Verzia Kombi prepraví až 9 osôb a úplnou novinkou bude niečo, čo Ford nazval Multicab. Prevedenie kabíny kombinuje dĺžku vanov a viac miest na sedenie. Bude mať päťmiestne usporiadanie s 3 sedadlami vpredu a dvomi vzadu, pričom prepážka bude mať tvar písmena L. V časti pre pasažierov bude lavica s dvomi sedadlami a v časti pre úžitok dĺžka podlahy štandardných vanov.

Ťaženie Fordu je jasné už aj na našom trhu. Byť jednotkou medzi úžitkovými autami je dokonca aj celkom reálny cieľ. Veď modelová ponuka nasvedčuje snahe o čo najväčší zásah kategórií. Ak hovoríme o úžitkových autách Fordu, nesmieme zabudnúť ani na Ford Ranger. Ten má niekoľko zaujímavých výbav a bokom sa nedá nechať ani Wildtrak X so zvýšeným podvozkom a dvojlitrovým motorom Bi-Turbo. To je ten oranžový na fotke. Jeho zaujímavosťou je variabilná konštrukcia za kabínou. Oblúk je možné posúvať veľmi jednoducho a využiť vďaka tomu ďalšie možnosti prepravy dlhších predmetov na streche modelu.