BMW s výkonom 326 koní lacnejšie ako Fabia v základe!
Ak sa niekoho spýtate na jeho vysnívané auto, dostanete iste rôzne odpovede. Niekto chce poriadny športiak, niekto iný zas poriadne luxusné SUV či rozmernú limuzínu. Jedno majú však všetky tieto zdanlivo rozdielne autá spoločné. Výkon. V prípade hocakej voľby je takmer jasné, že pod kapotou bude poriadny a výkonný motor. Skrátka aj také Ferrari s litrovým trojvalcom pod kapotou a výkonom 100 koní by asi do kategórie vysnívaných nepatrilo. Výkon nájdete aj v tomto drobcovi z dielne BMW, ktorý môže byť splenním sna za dobré peniaze.

Kúpa života alebo mačka vo vreci?
S kúpou jazdeniek prémiových značiek sa obvykle spája riziko následných drahých opráv. Opraviť BMW či Mercedes jednoducho stojí viac, ako oprava Škody. Drahšie náhradné diely, komplikovanejšie servisné úkony, je toho dosť, čo sa môže nazbierať. No niekedy je vábenie výhodnej kúpy silnejšie, ako racionálny úsudok. Na portáli autoscout24.de sa objavil kúsok, ktorý ku takejto kúpe naozaj priam vyzýva. Jedná sa o jednotkové BMW, s ktorým budete v uliciach hotovým pretekárom.

BMW radu 1 bolo obľúbené hlavne pri nežnejšiej polovici ľudstva, prípadne sa jedná o fajn auto do mesta. Kompaktné, no zároveň dobre spracované a hodné loga BMW na kapote. Vo verzií M135i je to ale auto ako z iného sveta. V tomto prípade tu máme kompaktný čierny kúsok, ktorý zaujme na prvý pohľad. Je to hlavne tým, že sa jedná stále o trojdverovú verziu, to je niečo, čo sa dnes už na cestách nevída. Kedysi boli trojdverové autá bežné, no aj zásluhou menšej praktickosti z ponúk automobiliek zmizli. Tento kúsok pochádza z roku 2016, je teda 8 ročný, no zvládol takú porciu kilometrov, akú by mu mohli závidieť aj veľké naftové kombíky. Jedná sa o 401 000 km, čo je takmer 4 200 km mesačne. Pod kapotou je benzínový agregát. A nie obyčajný. Ide o 3 litrový 6 valcový agregát s výkonom 326 koní! To robí z auta vreckovú raketu, s ktorou bude zábavou aj jazda na nákup do potravín. Poteší aj výbava, tá je nadštandardná, je to predsa BMW. Navyše je toto BMW M135i za viac než príjemné peniaze. Na predaj je za menej, ako stojí Fabia v základe. 13 700 €, to je viac než lákavé. Ak bude auto slúžiť, môže ísť o životnú kúpu. Môže však rovnako ísť aj o nemilú mačku vo vreci. Auto sa ale na svoj nájazd javí byť vo fajn stave, no predávajúci ho dáva k dispozícií len pre firmy a podnikateľov. Pokiaľ by ho predával fyzickým osobám, vzťahoval by sa na neho zákon o ochrane spotrebiteľov. Predávajúci tak možno tuší, že problémy môžu prísť skôr, ako by bolo milé.



Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.