Revolučný podvozok: Auto, ktoré dokáže otriasť sneh!

Nio ET9 je veľmi praktické auto so schopnosťami, ktoré „otrasú“ s pohľadom vodičov na podvozok! Len málokto sa zamýšľaľ nad tým, čo by sa stalo, keby sme na podvozok nazerali z iného a z fuknčného pohľadu. Stabilita a dobré jazdné vlastnosti, nie sú to jediné, čo moderný automobil môže oceniť. Vodič by túto vlastnosť veľmi dobre využil, čo poviete? 

Inteligentný podvozok – čo dokáže?

Nové Porsche Panamera len nedávno predstavilo aktívny podvozok, ktorý sa dokáže „klopiť“ do zákruty. Výsledkom je netradičný štýl jazdy, pri ktorom sa automobíl vie nakláňať a „klopiť“ k vozovke podobne ako motocykel. Očarujúca inovácia však rýchlo „nakopla k činu“ konkurenciu Dnes už na trhu existuje aktívny podvozok, vďaka ktorému sa automobil dokáže otriasť ako mokrý pes. 

Auto, ktoré dokáže otriasť sneh

Na čo už môže byť táto schopnosť v tele automobilu dobrá? Pýtate sa správne. Avšak je to až neuveriteľne praktické. Ako sa dá unikátny systém využiť? Správne, otravný sneh a čistenie auta je ako zázrakom vďaka tejto vychytávke dávno preč! Zo života vodiča tak možno vďaka výrobcom čoskoro budú ubúdať činnosti, ktoré nesúvisia úplne s jazdením, ale môžu vodičov otravovať. 

Tancujúci automobil

K spusteniu systému stačí opäť raz elektronika. Roztancované auto z Číny je pri tejto očiste neprehliadnuteľné, čo poviete? Čína opäť posúva možnosit automobilových úprav a dokazuje, že sa dá ešte ďalej posunúť takmer čokoľvek. V zime sa tak novinka automobilky Nio – model ET9 môže jendoducho otriasť rovnakým spôsobom ako mokrý pes, aby zo seba zhodila napadaný sneh.

Luxusný interiér, výkon 707 koní

Skutočný zmysel tejto techniky pochopíme o malú chvíľu. Nio ET9 je nový čínsky elektromobil s výnimočnými vlastnosťami. Veľký crossover poháňa dvojica elektromotorov so systémovým výkonom až 520 kW, 707 koní. Trakčná batéria disponuje s kapacitou 120 kilowatthodín. Technika je osadená do karosérie, ktorá sa skladá z ocele, hliníka, horčíku a kompozitov. Ďalšou silnou stránkou modelu je interiér. 

Nadštandardný luxusný interiér 

Pre pasažierov vzadu sú určené 2 plne polohovateľné kreslá. Podľa slov výrobcu sú rovnako komfortné ako vychvaľované sedadlá 1. triedy renomovaných aerolínií. Toto pohodlie je pre pacienta zabezpečené aj vďaka kvalitnému aktívnemu podvozku s názvom SkyRide.

Nio ET9 SkyRide podvozok

Rovnako ako rival, Porsche Panamera, aj Nio ET9 ponúka 4 hydraulické čerpadlá. Tieto čerpadlá umožňujú nezávisle ovládať adaptívne tlmiče. Laicky sa dá povedať, že tento systém posádke zabezpečuje nadštandardný komfort jazdy. Doslova žehlí nerovný povrch vozovky. Dokáže filtrovať vibrácie a odstraňuje nežiadúce zvuky, ktoré môžu pri jazde posádku za normálnych okolností iritovať.

Um Lexusu a luxusu v čínskom aute

Za tieto nadštandardné vlastnosti si treba samozrejme priplatiť. Nové odpruženie „na oplátku“ urobí pre vodiča veci, ktorými v roku 2004 „dvíhala obočie“ zákazníkom firma Bose. V tom čase namontovala takúto techniku do luxusného Lexusu LS. Vtedy dokázal tento systém zábavné veci. Napríklad „preskočiť“ priečnu nerovnosť, a to Nio ET9 (pravdepodobne) nedokáže, alebo sa tým Číňania aspoň nechvália. Zvláda však iné, pre pohodlie oveľa dôležitejšie veci…

Preskakovanie nerovností

Um celého systému spočíva v tom, že Nio ET9 systém dokáže svižne zasahovať do korigovania terénu bez toho, aby si to posádka všimla. Naparujúce sa konkurenčné značky sú väčšinou priveľmi „rozhúpané“ a s dobrými recenziami zákazníkov sa po príchode na trh často ani nestretávajú. Tu už nehovoríme, len o plánovaní snov výrobcu. Tieto vlastnosti už dokázali predvádzať testovacie prototypy. 

Vibračný test ako dôkaz

Čo už lepšie presvedčí o skutočných vlastnostiach ponúkanej technológie? Test na seba nenechal dlho čakať. Auto schopnosti podvozku SkyRide odprezentovalo „na výbornú“ vo vibračnom teste. Ten prebiehal tak, že na prednú kapotu automobilu umiestnili pohár s vodou. Čo sa týka príchodu na trh, treba ešte oznámiť pár detailov a vyriešiť expanziu na ďalšie svetové trhy.

Premiéra a predaj

Automobil mal svetovú premiéru koncom minulého roka. Na trhu príde v roku 2025, takže už budúci rok. Nio ET9 sa začne predávať budúci rok v Číne s počiatočnou cenou 800 000 CN ¥ (v prepočte približne za necelých 105 000 eur. To nie je veľa, ak sa pozrieme na to, čo ponúka. Ako sa ti táto vlastnosť a schopnosti automobilu páčia?

Zdroj: cnevpost.com, nio.com, carbuzz.com