Jozef Murárik2 min. čítania
Vytvorený:

Cupra Born VZ ukazuje športovú tvár elektrického hatchbacku

Španielska automobilka Cupra ukázala, že vie robiť aj elektrické vozidla vďaka modelu Born. A bude pokračovať novým Tavascanom. Born je ale skôr fancy alternatívou ku modelu Volkswagenu ID.3. Poskytuje ostrejšie línie, dynamickejšie tvary pre všetky verzie a pôsobí jednoducho ako športové auto. Lenže doteraz ním nebol. Správna športová verzia prichádza až teraz s novým modelom Cupra Born VZ.

Jozef MurárikJozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Sledujte nás:
Autobazar.EU na FacebookAutobazar.EU na InstagramAutobazar.EU na YouTubePridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Cupra Born VZ ukazuje športovú tvár elektrického hatchbacku
Zdroj:Cupra

Poďme sa ale pozrieť na úspech modelu Cupra Born. Je to prvé stopercentne elektrické auto španielskej značky, ktoré sa predstavilo v roku 2021 a v minulom roku sa podarilo predať 45 300 kusov, čo je medziročne o 44,4% viac. To sú aspoň slová CEO značky Cupra, Wayna Griffithsa. Cupra Born VZ má do modelového radu priniesť väčší výkon a odkazuje na to, že aj výkon a elektrická energia idú k sebe.

To základné, čo sa zmenilo je v pohonné ústrojenstvo. Nový elektromotor poháňa stále zadné kolesá a dosahuje výkon až 240 kW (326 k). Omnoho zaujímavejší je masívny krútiaci moment s 545 Nm, čo je o 75% viac ako mal Cupra Born eBoost doteraz. Born VZ zrýchli z nuly na stovku za 5,7 sekundy, čo je znova lepšie až o sekundu ako verzia eBoost a maximálna rýchlosť je elektronicky limitovaná až na 200 km/h. Toto nehovorí ani tak o samotných dynamických parametroch, ale o tom kam sa posunuli schopnosti elektrických motorov za pár rokov. Tento najnovší elektrický motor v modeli Born VZ má priniesť aj efektivitu, nie iba samotný výkon.

Cupra Born VZ ukazuje športovú tvár elektrického hatchbacku
Zdroj:Cupra

Dojazd s batériou, ktorá je konštrukčne vylepšená a z 82 kWh brutto dokáže využiť až 79 kWh má byť až 570 km. Následné nabíjanie je možné buď výkonom 11 kW striedavým prúdom, alebo 170 kW jednosmerným prúdom. Pri jednosmernom nabíjaní zvláda Cupra Born VZ nabitie z 10 na 80% za 30 minút.

Lenže zmeny pokračujú a Born VZ prináša aj vylepšený podvozok s viacprvkovou zadnou nápravou. Zmenené sú predné pružiny a vozidlo získalo hrubšie stabilizátory, ktoré reflektujú nový adaptívny podvozok DCC Sport. Born VZ bude štandardne stáť na diskoch z ľahkej zliatiny s priemerom 20 palcov.

Cupra Born VZ ukazuje športovú tvár elektrického hatchbacku
Zdroj:Cupra

Kým zvonka nebolo treba veľa meniť, stačili spomenuté disky, vnútri je toho viac. Najväčším prekvapením sú úplne nové sedadlá Cupra Bucket so športovým charakterom, ale nové je aj použitie inovovaného informačno-zábavneho systému s novými funkciami, vrátane plánovania nabíjania a manuálneho spustenia vyhrievania batérie pred nabíjaním MIB4. Športovo pôsobí aj ovládanie rekuperácie pádlami na volante. Pokrok je okamžite viditeľný a zvonka rozoznáte túto verziu vďaka logu VZ na veku batožinového priestoru.

Cupra Born VZ ukazuje športovú tvár elektrického hatchbacku
Zdroj:Cupra

Nová a najvýkonnejšia verzia Cupra Born VZ sa objaví na trhu už v tretej štvrtine tohto roku. Cena bude rozhodne vyššia ako stojí aktuálny eBoost, ale má všetky predpoklady na to, aby sa stal úspešným vozidlom. Veď má výkon, ale aj efektivitu a bude mať spočiatku relatívne málo konkurentov. Tým zásadnejším môže byť plánovaný sesterský model Volkswagen ID.3 GTX, ale treba si dať pozor aj na MG4 xPower, ktoré z Číny prinesie šialené výkony a ešte šialenejšie a masívnejšie krídla v zadnej časti.

Cupra Born VZ ukazuje športovú tvár elektrického hatchbacku
Zdroj:Cupra

Jozef Murárik
Jozef MurárikRedaktor Magazínu Autobazar.EU

Jozef Murárik vie o autách aj to, čo iní nevedia, už od malička ho fascinovali a bolo mu jasné, že sa okolo nich bude motať celý život. Dokáže porozprávať o novom Koenigseggu, ale aj o starom Aere. Stále ostáva fanúšikom spaľovacích motorov, ale dokáže oceniť aj dobré elektrické vozidlo.

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News.

Pridať Autobazar.EU do preferovaných zdrojov na Google
Podobné články
Nabíjací konektor elektrického automobilu značky BYD. Foto: AUTOBAZAR.EU
Spravodajstvo09.11.2026

Jazdené elektromobily u nás prestali zlacňovať. Éra nadmernej amortizácie zrejme končí práve teraz, lepšie bude kúpu EV neodkladať

Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu
Spravodajstvo04.11.2026

Značka áut iCAUR práve ohlásila príchod na slovenský trh. Vyrába klasické off-roady a vyznáva slobodu

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás
Spravodajstvo04.11.2026

Nafta už stojí viac ako 2 € za liter. Oplatí sa viac benzín alebo elektromobil? Vypočítali sme to za vás

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Spravodajstvo04.11.2026

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor

Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.