Fabia konečne na oficiálnych FOTKÁCH! Žiadne prekvapenie sa nekoná.
Informácie o novej generácií Fabie prinášame už dlhšie, dnes nastal deň, kedy automobilka vypustila do sveta konečne oficiálne obrázky celého auta. Prekvapenie sa nekoná, už skôr ste mohli vidieť špionážne fotky finálnej verzie, ako aj rôzne štúdie. Aby bolo všetko poporiadku, prinášame však aj oficiálne snímky.

Informácie o novej generácií Fabie prinášame už dlhšie, dnes nastal deň, kedy automobilka vypustila do sveta konečne oficiálne obrázky celého auta. Prekvapenie sa nekoná, už skôr ste mohli vidieť špionážne fotky finálnej verzie, ako aj rôzne štúdie. Aby bolo všetko poporiadku, prinášame však aj oficiálne snímky.
Praktickejšia, úspornejšia, premyslenejšia. Vraj.
To sú slová oficiálnych zástupcov automobilky. Uvidíme, aká bude realita, každopádne môžeme konštatovať, že nová generácia bude vo všetkých smeroch o niekoľko milimetrov väčšia a zároveň o niekoľko kilogramov ľahšia. Niekomu sa jej vzhľad páči, pri iného je príliš hranatý, chladný a neosobný. Tak či onak ide Fabia v šľapajach súčasných modelov Rapid, Octavia či pripravovaného Superbu.
Bude aj ako Monte Carlo!
O novej Fabií toho už viete asi pomerne dosť, preto sa zameriame na niečo zaujímavejšie. Pozrieme sa na verziu Monte Carlo. Už len klasická Fabia ponúkne v základe 15 farieb, Monte Carlo bude však ešte atraktívnejšia. Len niekoľko hodín po zverejnení oficiálnych fotografií sa objavila graficky upravená športová verzia. Čierne kryty spätných zrkadiel a liatinové disky kôl sú inšpirované minulou generáciou, no aj v tretej Fabií by vyzerali viac než dobre. Aj v novinke by mali byť športovejšie sedadlá, kožou obšitý volant a interiér odkazujúci na jemne športové ladenie. Aj podvozok bude tvrdší, no motory ostatnú ako pri štandardnej verzií. Monte Carlo bude akurát príťažlivejšie a bude sa lepšie šoférovať.
Škoda toho RS-ka
S novou Fabiou bohužiaľ končí kapitola športovej verzie RS. Malý a rýchly hot-hatch z nej teda nebude, aj keď by jej to veľmi pristalo. Na prvých dvoch obrázkoch si pozrite sériovku, na ďalších Monte Carlo a na poslednom aspoň predstava, ako by RS-ka mohla vyzerať. Decentný dizajn, nízkoprofilové gumy a bohvie čo by bolo pod kapotou. Nuž, z Fabie bude asi už len rodinné autíčko, dúfajme však, že nezapadne v rade ďalších malých hatchbagov.






Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.