BMW Z4 s manuálom: Ešte zábavnejšie a čistejšie pôžitky
Ak sa pýtate, či BMW Z4 ešte stále patrí do portfólia nemeckej automobilky, tak odpoveď je jednoznačná, áno, patrí. Áno, patrí a k tomu si pre model konštruktéri pripravili novú lahôdku. Novinka má šancu zaujať tých, ktorí ešte stále dokážu precítiť radosť z perfektného preradenia manuálnou prevodovkou. Prichádza séria Pure Impulse.

Nová verzia roadsteru predvádza niekoľko zaujímavých vylepšení. Tým najzávažnejším z nich bude verzia Z4 M40i s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou. Prevodovka je z modulárnej rodiny, ktorú BMW používa, ale má niekoľko základných a celkom zásadných zmien. Vlastnosti má prispôsobené špeciálnym požiadavkám tohto vozidla a mechanizmus radenia, prepojení a mechanických vonkajších časti je prispôsobený priamo použitiu v tomto vozidle. To by malo zlepšovať pocit z jazdy a vytvárať ešte lepšiu odozvu pre vodiča.

Nová prevodovka bude spojená s trojlitrovým benzínovým šesťvalcom s valcami umiestnenými pekne v rade. Jeho maximálny výkon je 250 kW (340 k) a krútiaci moment dosahuje 500 Nm. Manuálna šesťstupňová prevodovka možno nebude tak rýchla ako tá automatická, ale stále dokáže s otvoreným dvojmiestnym vozidlom zrýchliť na stovku za 4,6 sekundy.
To však nie je všetko, čomu sa konštruktéri a ladiči venovali. Istými zmenami prešiel aj podvozok a je doladený vďaka novému softvéru elektronicky riadených tlmičov adaptívneho M zavesenia. Model získal upravené pružiny a zosilené uchytenie stabilizátorov. Aj toto môže byť dielikom do celkovej skladačky lepších jazdných dojmov.

V ponuke modelu Pure Impulse bude aj nová sada zliatinových diskov s priemerom 19 palcov vpredu a 20 palcov vzadu. Podobné rozdielne veľkosti majú aj modely M3 a M4, vlastne aj M8 a mnohé športové s logom M. Nové disky sú lakované čiernou farbou, ale ich časti dostali brúsený povrch. Na obrázkoch vyzerajú dokonca ešte väčšie ako hovoria technické parametre.
Táto séria sa od ostatných odlíši aj svojou prezentáciou navonok. Roadster bude mať štandardne zatemnené chrómové prvky v balíku Shadow line. To znamená, v tomto prípade čierne spätne zrkadlá, prednú masku, ale aj prvky zadného nárazníka. Špecialitou pre Pure Impulse Z4 budú červené brzdové strmene sériovo. Ešte zaujímavejšie ale budú dve farby. Pre túto edíciu bude dostupná zelená Frozen Deep Green zo sekcie BMW Individual a celkovo naprieč všetkými pohonnými jednotkami bude možné zvoliť nádhernú zelenú San Remo Green. Interiér ponúkne výber z 5 odtieňov kože, ale pre Pure Impulse bude najvhodnejšia hnedá Cognac s čiernym lemovaním doplnená o lesklé lišty.


Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.

Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.

ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.

Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.

Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?

Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.