VW Touareg 5.0 TDI V10 s nájazdom cez 500 000 km na predaj, za koľko?
VW je automobilkou, ktorá vyrába autá zo všetkých tried. V ponuke VW si to svoje pravé orechové nájde skrátka naozaj každý. Teda, pokiaľ nemá problém so značkou VW ako takou. Nájdete tu kompaktné autá do mesta, bežné autá pre každého, manažérske vozidlá, elektromobily aj SUV naozaj pre každého. Práve triede SUV s logom VW kraľuje Touareg. Bolo to tak už od čias jeho príchodu, masívne mohutné SUV vzbudzovalo rešpekt už zďaleka. A pre tých najnáročnejších sa vyrábal aj s motorizáciou, nad ktorou dnes až rozum zastavuje.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Európske auto, motor ako z Ameriky
Európa nebola nikdy časťou sveta, kde by boli veľmi v kurze veľkoobjemové motory. Naopak v USA niečo ako litrový trojvalec poháňa možno tak kosačku. No kedysi sa ani u nás na emisie nepozeralo až tak prísnym okom, ako dnes. Vtedy vznikali autá, aké by dnes už nemali šancu ani len vzniknúť. Medzi ne patril aj Touareg s ohromným 6 litorvým 10 valcovým naftovým motorom pod kapotou. Jeden nesmierne zaujímavý kúsok sa objavil na portáli mobile.de. Čím je unikátny?
Takto zaujímavými autami sú obvykle tie, ktoré majú nadpriemerne nízky nájazd a výborný stav. Tento tmavý Touareg spred 20 rokov je na tom presne opačne. Má za sebou naozaj nadpriemernú porciu kilometrov. Zvládol totiž 518 175 km. Iste, určite budete oponovať tým, že na trhu je množstvo Octavií s motorom 1,9 TDI či 2.0 TDI, ktoré toho zvládli o poznanie viac. To je pravda, no motor z Touaregu bol preslávevený nielen svojimi technickými parametrami, ale aj vysokou nespoľahlivosťou a poruchovosťou.
Za viac ako pol milióna kilometrov majiteľ nechal v servise možno aj viac, ako zaplatl za samotné auto. To však nevieme, na druhej strane je auto plne funkčné a vzhľadom na svoj nájazd je aj vo veľmi fajn stave. Navyše ide o hotový unikát, Touaregov s týmto motorom sa príliš veľa nepredávalo, pretože boli naozaj veľmi drahé a omnoho spoľahlivejšou motorizácou bol stále zaujímavý motor 3.0 TDI V6. Tento kúsok 5.0 TDI V10 mával mnoho problémov, aj kúpa tohto kúsku tak môže byť do istej miery lotériou. Predáva sa však za 6 000 €, čo sú pomerne zaujímavé peniaze. Treba sa ale pripraviť na to, že za každý problém budete v servise platiť snáď aj vlastnými orgánmi.
Zdroj: mobile.de
Zdroj foto: mobile.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.