Nový Ford Transit Connect bude mať aj plug-in s dojazdom 110 km

Hneď prvé je jasné, že Transit Connect vychádza z tvarov, prezentovaných už Tourneom Connect. Tretia generácia modelu Fordu Pro je úplne nová a v pracovnej verzii ponúka objem prepravného priestoru až 3,7 m³. V ponuke nebude iba dodávková verzia, ale aj verzie Kombi a tiež alternatívy s pohonom všetkých 4 kolies.

Tvary nechajme bokom, najdôležitejšie sú takmer zvislé bočné steny. Na výber bude z dvoch rázvorov, krátky aj dlhý budú mať dve sedadlá pre Van a 5 sedadiel pre Kombi. Samotná dodávková verzia ponúkne v krátkom prevedení 3,1 m³ a v dlhšom prevedení 3,7 m³ objemu nákladného priestoru. Maximálna nosnosť vozidla bude veľmi schopných 820 kg a ťažná možnosť až 1,5 tony hmotnosti prívesu.

Základom pre novú verziu budú samozrejme dvojkrídle zadné dvere a posuvné dvere iba na jednej strane. V ponuke vozidla bude ale aj softvérové vybavenie pre podporu jazdy a monitorovanie. Verzia Kombi prinesie naviac koncepciu flexibilných sedadiel, ktoré dokážu premeniť vozidlo z päťmiestneho na dvojmiestne veľmi rýchlo a s minimálnou stratou objemu na prepravu.

Pohon štandardných verzií budú zabezpečovať dvojlitrové motory EcoBlue, ktoré ponúknu dve výkonové verzie. Základom bude 75 kW (102 k) so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a pohonom výlučne predných kolies. Omnoho viac výkonu príde vo forme verzie s 90 kW (122 k). Výkonnejšia verzia tiež prinesie v prvom rade šesťstupňovú manuálnu prevodovku, ale za príplatok bude aj sedemstupňová dvojspojková prevodovka a tiež pohon všetkých 4 kolies. Automobilka hovorí, že kombinovaná spotreba paliva by mala byť 4,8 litra nafty na 100 km. Aj ak bude 6, tak to bude stále veľmi rozumná hodnota pri horších podmienkach ako sú v testovacom cykle.

Interiér modelu je orientovaný na vodiča a má poslúžiť pre zefektívnenie práce. Štandardná výbava obsahuje 10-palcový digitálny prístrojový štít a v ponuke bude aj 10-palcová farebná centrálna dotyková oblasť. Vo výbave, možno nie v tej základnej, ale celkovo áno, bude aj bezdrôtové zrkadlenie systémov cez Apple CarPlay a aj Android Auto. Dôležitým prvkom, z pohľadu jazdy a vodiča, bude možnosť priplatiť za vyhrievané predné sedadlá s certifikátom nemeckej iniciatívy AGR, teda sedadlá z Kampane za zdravý chrbát. Sedadlá majú elektricky nastaviteľnú bedrovú opierku a rozumné nastavenie v rámci predĺženia opory stehien. Za príplatok bude v ponuke ale aj vyhrievaný volant.

Veľkú zaujímavosťou bude ale plug-in hybrid. Kombinuje 1,5-litrový motor EcoBoost s elektrickým motorom a celkovo majú výkon 110 kW (150 k) a krútiaci moment 350 Nm. Štandardom je spojenie so šesťstupňovou automatickou prevodovkou s dvomi spojkami a prekvapivo užitočné zaťaženie dosahuje až 770 kg a príves môže mať hmotnosť až 1400 kg. Tkaže zmeny minimálne. Plug-in hybrid prinesie dojazd až 110 km v čisto elektrickom režime. Veľkou novinkou, okrem samotného plug-in hybridu, je aj  možnosť jeho rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom s výkonom až 50 kW a 11 kW využijete ak budete nabíjať striedavým prúdom.

Plug-in hybrid bude mať niekoľko režimov elektrickej jazdy. Buď využije plne elektrickú jazdu, alebo hybridný systém, alebo pôjde len na benzínový motor s tým, že sa samotný elektrický jazdný štýl zakonzervuje na neskoršie použitie.

Na Slovensku bude Ford Transit Connect dostupný s výbavovým stupňom Trend a to nielen pre modely Van, ale aj pre modely Kombi. Ak by ste chceli viac sedadiel, čiže 7 v takomto aute, tak musíte siahnuť po osobnej alternatíve s názvom Tourneo Connect. Ford týmto novým modelom rozširuje ponuku vozidiel Ford Pro a zároveň nahradzuje kompletne svoj vlastný a samostatný Transit Connect, ktorý ešte donedávna stále figuroval aj ako starší model v ponuke.