Luxusný VW za 14% pôvodnej ceny!
Ceny áut časom padajú, to je jednoducho holý fakt. Sú však autá, ktoré si svoju hodnotu držia lepšie, iné horšie. Zaujímavosťou je, že prémiová trieda obvykle na cene padá viac. Luxusné auto si človek ako nové môže kúpiť len málokedy. No pri jazdenke si môže splniť sen oveľa viac ľudí. Auto, ktoré bolo kedysi nedosiahnuteľné môže po pár rokoch stáť ako nové celkom základné auto. Pri prémiovkách je jediným nákladom, ktorý môže zaskočiť prevádzka auta, respektíve servis. Môže to byť naozaj šialenstvo. No ak má človek šťastie, môže za pár € kúpiť auto snov. Splneným snom môže byť aj tento kúsok.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Masívne SUV s totálnym luxusom?
VW spravil pred rokmi dieru do sveta so svojim modelom Touareg. Mohutné SUV, ktoré vedelo zaujať nielen v teréne, ale hlavne v mestskej džungli medzi vplyvnými milionármi. V čase uvedenia sa jednalo o poriadne drahé auto a Touareg je dodnes symbolom spoločenského statusu. Pri prvej generácií to nebolo inak. Lenže vtedy bola doba o čosi iná a priala aj poriadnym motorom. V prípade Touaregu, ktorý sa objavil na portáli autobild.de sa jedná o motor, o akom sa možno o pár rokov budú učiť už len deti v múzeách.
Elektromotory, malé trojvalce, to je obraz dnešných pohonných jednotiek. Niekedy bola sitácia celkom odlišná. Až na minimum výnimiek nič menšie ako štvorvalec nebolo. Kto si to mohol dovoliť a mal rád autá, siahol po V6 či V8. Smotánka siahla po autách s masívnymi V10. A pre totálnych fajnšmekrov a tých vyvolených tu boli aj V12. Dokonca aj v obrovskom Touaregu. Pod kapotu sa dostal agregát s parametrami ako z USA, objem 6 litrov a 12 valcov? To dnes znie ako sen! Výkon činil 450 koní, čo aj z ťažkého monštra spraví raketu, ktorá sa na 100 km/h dostane za 5,9 sekundy! Tento kus pochádza z roku 2008, má teda za sebou už 16 rokov, počas ktorých absolvoval 194 000 km. Nie je to málo, ale tento ohromný benzínový motor toho vydržal naozaj hodne. Auto jazdili len dvaja majitelia, je vo veľmi dobrom stave, ktorým zaujme aj dodnes. Navyše výbava je totálne maximálna, skrátka to najlepšie, čo sa dalo mať. Dodnes je nadpriemerná, takže hanbu si auto ani po rokoch neurobí. Stále sa za ním aj dnes obzrie množstvo ľudí. Na predaj je za 13 850 €, čo je menej ako za obyčajnú Fabiu v základe. Aj po 16 rokoch tento Touareg stopercentne poslúži lepšie, človek sa musí len modliť, aby sa čosi nepokazilo. Oprava by sa totož mohla vyšplhať do desivo vysokých súm. To je však daň za nízku cenu, auto rokmi stratilo až neuveriteľných 86% z obstarávacej čiastny, nakoľko auto ako nové stálo 94 850 €! Extrémny pokles.
Zdroj: autobild.de
Zdroj foto: autobild.de
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.