Veľlký sedan, 544 koní a cena Fabie!
Autá z Číny boli v minulosti niečím, o čom každý tušil, no málokto ich videl. Potom sa stali synonymom zle okopírovaných originálov, ktoré na tom boli zle ako technicky, tak spracovaním. No Čína robí kroky vpred taktiež a preto sa jej samostatná motoristická produkcia rapídne zlepšila. Prináša svoje vlastné autá, ktoré sú síce v mnohých prípadoch inšpirované známejšími značkami, no prinášajú aj kus toho svojho. Lenže čínske automobilky čoraz viac vystrukujú rožky a ukazujú nám, že je s nimi potrebné počítať aj na európskych trhoch. Automobilka Dongfeng je toho dôkazom.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Čínsky Superb za cenu Fabie?
Čínske automobily bolo kedysi možné kúpiť len v Číne. No ich popularita rástla, rovnako aj apetít vedenia čínskych značiek, preto si zvoli expanziu. Mnoho krát začínajú napríklad v Rusku, viacero čínskych automobiliek však zabrúsilo už aj do klasickej Európy. Niektoré s väčším, iné s menším úspechom. Značka Dongfeng dokonca predáva svoje modely aj u nás, na Slovensku, no mnoho modelov je zatiaľ len exkluzivitou pre domáci trh. Napríklad aj rozmerný sedan E-Pí 007, o ktorom informoval web carnewschina.com.
Jedná sa o poriadne rozmerný sedan, ktorého dĺžka činí takmer 4,9 metra, čím konkuruje kategórií áut ako napríklad Superb. Navyše nejde celkom o Dongfeng, táto masová značka si totiž založila vlastnú menom E-Pí, ktorá sa zameriava na prémiové autá. Zaujímavý je aj systém pohonu. Novinka vsádza na elektrický pohon, no nachádza sa tu aj generátor na benzín, ktorý produkuje elektrickú energiu pre elektromotor. 218 koní je veľmi fajn výkon, ak by ste nenatankovali žiaden benzín, s dojazdom 200 km E-Pí 007 by dieru do sveta neurobilo, ak natankujete, s pomocou paliva počítajte s dojazdom krásnych 1 200 km. Okrem tohto systému pohonu počítajte už len čisto s elektrickými motormi. Vrcholom ponuky je totiž verzia 540Max, ktorá disponuje dvojicou pohonných jednotiek a výkon činí v súčte šialených 544 koní! Veľký digitálny štít pred vodičom a obrovská 15,6 palcová obrazovka v strede je dychberúca. Môžete tu mať bezdrôtové nabíjanie mobilu, 20 reproduktorov audio sústavy, automatické parkovanie, masážne sedadlá, odomykanie s použitím rozpoznávania tváre. E-Pí 007 je naozaj poriadna technologická hračka. Cena? Pri vrcholnej verzií nie je ešte známa, no základ s pochopoteľne nižším výkonom a základným elektromotorom bude štartovať pod hranicou 21 000 €. Samozrejme ale len v Číne. Pôjde ale o prémiové auto, takže aj základ bude enormne zaujímavý. Za takú cenu máte u nás Fabiu s nejakou tou výbavou, pri podobných podmienkach by to bol jednoznačne predajný hit.
Zdroj: carnewschina.com
Zdroj foto: carnewschina.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.