Mitsubishi Colt je na Slovensku, Francúza nezaprie

Základom je teda malý hatchback, ktorý získal inú tvár s logom troch diamantov miesto jedného. Japonský výrobca takto plní svoj záväzok, že nebude na našom trhu predstavovať špeciálne nové modely, lebo toto je už vlastne vozidlo, ktoré je v druhej fáze života. Má teda vychytané všetky detaily, ktoré mohli byť problematické.

Rozdielov je teda naozaj málo, ale stále je zaujímavý pohľad na transformáciu nielen zvonka, ale aj zvnútra.

Interiér znova kopíruje to, čím sa pýši pôvodný model a prináša malému Mitsubishi rozumnú kvalitu s príjemným prevedením a modernými technológiami. Veď toto auto podporuje okrem štandardného systému detekcie chodcov a brzdenia pred prekážkami aj udržiavanie v pruhu a adaptívny tempomat, ale to závisí od zvolenej verzie.

Mitsubishi Colt využije digitálny prístrojový štít, ktorý bude pre Colt tiež novinkou. Bude mať uhlopriečku buď 7 alebo 10 palcov a veľmi podobné to bude aj so stredovým informačno-zábavným systémom. Buď do auta naložíte 7-palcový horizontálne umiestnený displej, alebo veľký vertikálny s uhlopriečkou 9,3 palca. Na výber bude aj jednozónová automatická klimatizácia s pekným ovládaním kovovými prstencami samostatne.

Ponuka motorov bude obsahovať litrové trojvalce s atmosférickým plnením, ale aj s prepĺňaním a dokonca aj hybridný systém. Úplný základ s litrovým trojvalcom a výkonom 49 kW (67 k) s výbavou Inform bude stáť 15 900 € a už základnej výbave budú bude mať predné LED svetlomety, šesť airbagov, manuálnu klimatizáciu, ale aj bezdrôtové pripojenie zariadení cez Apple CarPlay a Android Auto. Práve tu nájde svoje uplatnenie 7-palcový displej v strede, ale aj pred vodičom. Prekvapením je, že v základe bude aj tempomat a obmedzovač rýchlosti.

Výbava Invite, so základným motorom drahšia o 900 € ponúkne najviac automatickú klimatizáciu, parkovacie senzory vpredu aj vzadu, kameru na parkovanie, či bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu a elektrické ovládanie aj zadných okien. Toto bude prvá verzia, ktorá ponúkne aj litrový trojvalec s prepĺňaním a výkonom 67 kW (91 k). S týmto výkonnejším motorom bude za 17 200 €, čo oproti slabšej alternatíve ešte stále s päťstupňovou manuálnou prevodovkou miesto šesťstupňovej trojvalcového prepĺňaného agregátu, znamená nárast o 400 €.

Cez výbavy Invite +, Intense, Intense + sa dokážete dostať až ku vybave Instyle. Tá tróni na vrchole a má adaptívny tempomat, sledovanie mŕtveho uhla, automatické diaľkové svetlá, ale aj audio systém Bose, väčší 9,3-palcový dotykový displej a tiež väčší digitálny prístrojový štít. Má tiež kolesá z ľahkých zliatin s priemerom 17 palcov a tristošesťdesiatstupňovú kameru zobrazujúcu auto z vtáčej perspektívy. Zaujímavo vyzerá ambientné podsvietenie interiéru a vyhrievané predné sedadlá a volant. Táto verzia prinesie aj možnosť voľby jazdných režimov.

Ďalšou možnosťou v ponuke modelu bude hybridný štvorvalec s multimódovou automatickou prevodovkou so štyrmi stupňami pre spaľovací motor a dvomi stupňami pre elektromotor. Bude využívať aj štartér-generátor, takže sústava vyzerá zložito, ale napríklad nepoužíva spojky, čo znamená, že vyrovnávanie otáčok má na starosti elektrický motor. Základná výbava pre hybrid bude Invite jej cena je stanovená na 23 200 €. Vrcholná výbava Instyle bude za 26 600 €.

Hybridný systém prezentuje celkový výkon 105 kW (143 k) a poháňa výlučne predné kolesá, ale to sa dá očakávať. Mitsubishi Colt bude vozidlo, ktoré jednoducho nebude mať pohon všetkých štyroch kolies, podobne ako nové ASX. Hybridná sústava ponúkne batériu s kapacitou 1,2 kWh a emisie CO2 sa majú dostať na zaujímavú hodnotu 93 až 101 gramov na 100 km.

Základnou farbou pre všetky motory a verzie bude biela, za príplatok bude na výber zo štvorice metalických farieb. Na výber bude čierna Onyx, siva Volcanic, modrá Royal a najdrahšia, ktorá nebude stáť 600 €, ale 750 € bude mať názov Sunrise Red. Je to rovnaká farba, ktorú používa aj pôvodná automobilka, len má trochu japonskejšie označenie.

Pre všetky verzie modelu Colt bude platiť 5-ročná záruka s obmedzením na 100 000 km, alebo 12-ročná záruka proti pre hrdzaveniu karosérie. Ak zvolíte hybridnú verziu, tak budete mať 8-ročnú záruku na baterku a zachovanie jej kapacity.

Mitsubishi Colt sa týmto modelom vracia do jednej z najpopulárnejších tried v Európe a vlastne do najpopulárnejšieho segmentu. Veď vozidlá s touto veľkosťou, v segmente B, tvorili nezanedbateľný podiel v predajoch dlhodobo a minulý rok sa takto veľké vozidla dostali na viacero z prvých 10 miest najpredávanejších vozidiel. Medzi najzdatnejších konkurentov teda bude patriť napríklad Peugeot 208, Renault Clio, ale aj Škoda Fabia, Volkswagen Polo, či Hyundai i20. Vlastne každý mainstreamový výrobca má v tomto segmente zastúpenie, lebo je veľmi dôležitý. Zastúpenia nemajú azda len prémiové značky. Segment B vo forme malých hatchbackov je populárny aj napriek rastúcej obľube SUV karosérií tejto veľkosti.