Land Rover nemá Defender kabriolet, preto prichádza úpravca

Holandska firma predvádza prerábku, ktorej ako základ poslúžil Land Rover Defender 90, čiže ten najkratší s trojdverovou karosériou, celkom logicky. Konverzia dostala meno Valiance Convertible. Auto celkom žiari, lebo je lakované žltou farbou, ale má aj výrazné dvojfarebné zliatinové disky, pričom ten piaty je na tretích dverách, alebo skôr dvierkach do batožinového priestoru.

Prerábka nespočíva iba v odstránení fixnej strechy, ale v zmene konštrukcie a použití elektricky sklápateľnej látkovej alternatívy a v implementácii kompletného rámu. Do interiéru sa ako pripomienka exteriérovej farby dostala zase žltá farba diamantového prešívania sedadiel, ale to je asi ten najmenší problém a rozdiel. Veď sa pozrite na auto s otvorenou strechou, má ochranný trubkový rám. Začína pri prednom skle a pokračuje ponad hlavy predných pasažierov až do zadnej časti. Je to úplne iný prístup ako zvolil konkurenčný úpravca pri Mercedese, ktorý si zachoval čistejšie línie. Ale dôležité je, že niečo takéto existuje, nie, že má ochrannú klietku. Veď bez nej by auto bolo zjavne nepoužiteľné a bez akýchkoľvek pevnostných charakteristík.

Výber motoru závisí od zákazníka a jedno je ale jasné. Ak niekto chce kabriolet, musí si zaplatiť. Samotná prestavba stojí 82 500 € a trvá 3 mesiace. Takže ak si konfigurujete svoj Defender, tak máte možnosť aj podobnej úpravy. Vznikne vám jedinečné auto a Heritage Customs určite dokáže prispôsobiť všetky atribúty presne vám. Ak sa vám nepáči žltá farba, v ponuke je armáda rôznych ďalších.

Je to zaujímavé, postupne sa podobné verzie vytrácajú z ponuky všetkých automobily. Stratilo ju Géčko od Mercedesu, Ineos Grenadier ju ani nemal a Defender tiež s novou generáciou prišiel o otvorenú alternatívu. Jediným, kto zostáva verný pôvodnému štýlu je Jeep s modelom Wrangler a vlastne aj s modelom Gladiator. Oba dokážete upraviť na kabriolet za zlomkovú cenu oproti tomu, čo stojí kreácia od tohto holandského úpravcu. Aj napriek faktu, že Jeep Wrangler je na našom trhu už iba ako plug-in hybrid, stojí stále menej ako samotná prestavba Defenderu bez základného auta.