Štyria ľudia v aute, čo jazdí za 1l/100 km? VW to skúsi.

O čo ide pri dnešných autách najväčšmi? O peniaze. Automobilky chcú priniesť modely, ktoré majú v budúcnosti vysoký predpoklad stať sa obľúbenými, slávnymi, kupovanými a tým pádom pre automobilku výnosnými. V príchodom nových technológií však treba na začiatok investovať nemalé úsilie a prostriedky do vývoja. Takmer všetky svetové automobilky vidia budúcnosť presúvania sa ľudí po cestách v hybridoch. Jedným z nich je aj VW XL2.

Keď ste viacerí ako dvaja

VW pred časom prišiel s prototypom XL1, ktorý sa dostal aj do malosériovej výroby. Ten bol však určený len pre 2 osoby a je jasné, že to mnohým nestačí. Preto sa páni vo Volkswagene rozhodli priniesť svetu čosi väčšie, kde sa odvezú aj 4 pasažieri. A tak tu máme XL2.

Napriek tomu, že odvezie viacerých nebude oveľa väčšia. Nemôže byť ani vyššia ani širšia. Dôvod? Zachovanie aerodynamických vlastností, ktoré majú veľký vplyv na spotrebu. Auto sa tak ťahá do dĺžky. Kvôli rozmerom mierne narastie aj hmotnosť, z pôvodných 795 kg na približne 940 kg. Vyššia hmotnosť však bude vykompenzovaná vyšším výkonom. Dvojmiestna XL1 má pod kapotou 48 koní plus posilu 27 koní od elektromotora. Presné hodnoty výkonu pri XL2 známe nie sú, no istotne pôjdu vyššie.

Spotreba ostáva fantastická

Teda aspoň na papieri. Podľa výrobcu dosiahne model XL1 spotrebu len 0,9 l/100 km, štvormiestna XL2 by vďaka vyššiemu výkonu 0,8 litrového dvojvalcového diesla mala byť rovnako. Je tu však ešte jeden problém. Cena. Už len malá verzia XL1 sa predáva za extrémnych 110 000 eur! Štvormiestny úsporný Volkswagen tak bude stáť nepochybne viac. O koľko, to je otázne. Jeho príchod je však naplánovaný na budúci rok. Možno dovtedy vplyvom konkurencie cena mierne klesne, no aj tak pôjde len o experiment pre vyvolených.