Toyota Camry odštartuje novú etapu s novou generáciou

Aj keď prvý pohľad môže hovoriť, že auto je modernizovanou pôvodnou verziou, opak je pravdu. Je to úplne nová generácia, ktorá ale stojí na rovnakej platforme GA-K, ktorú používal aj predchodca. Vylepšení je ale viac než by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Prvou a najzásadnejšou zmenou bude rozhodne dizajn, ale poďme sa pozrieť na pohonnú sústavu. Systém pod kapotou Camry sa dočkal vylepšení a aj keď samotný benzínový agregát s objemom 2,5 litra ostáva presne rovnaký, všetko okolo sa zmenilo na hybridný systém piatej, tej najnovšej, generácie.

Systém, ktorý funguje už v Yarise, Corolle Cross, Corole, Priuse, vlastne vo všetkých nedávno modernizovaných vozidlách, bude aj v Camry. Batéria bude mať Lithium-ion technológiu a celkový výkon autá sa zvýši až na 170 kW (231 k). To znamená aj zrýchlenie na stovku za 7,9 sekundy. Ešte zaujímavejšia, pri modeli Camry, je spotreba benzínu. V kombinovanom cykle, podľa meracieho cyklu WLTP vychádza na 5,1 litra na 100 km.

Toyota Camry príde ale aj s úplne zmenenými líniami. Predná časť sa podala skôr na Prius a C-HR, zadok si necháva eleganciu so širokými svetlami. Camry nepotrebuje prezentovať žiadne vizuálne prepojenia, ktoré by ešte viac rozširovali zadnú časť. Stačia len svetlomety v tvare písmena C.

A podobne ako ostatné modely aj interiér prejde zmenou k lepšiemu. Toyota stavila stále na dostatočne konzervatívny prístup a predvádza, že miesto pre vodiča má byť tým, ktoré neunaví ani po dlhej dobe za volantom. Interiér odprezentuje dva displeje, jeden miesto prístrojového štítu priamo pred vodičom a druhý masívny v strede. Je to už systém, ktorý využívajú najnovšie modely automobilky a je dokonca štandardne pripojený. Toyota Smart Connect funguje na displeji s uhlopriečkou 12,3 palca. Základný systém už obsahuje aj navigáciu na báze cloudu. Štandardom pre nový infotainment bude aj možnosť zrkadlenia mobilných telefónov nielen z platformy Apple CarPlay, ale aj z platformy Android Auto. Prepojenie bude do konca bezdrôtové. Nový systém štandardne podporuje túto možnosť a v ponuke lepšie vybavených verzii sa určite bude vynímať 9 reproduktorov ozvučovacieho systému od firmy JBL. Lenže teraz poďme do základnej výbavy. Tá rozhodne nebude mať prémiový audiosystém a rozhodne nebude mať taký veľký displej v strede. Štandardom bude menšia zobrazovacia plocha s uhlopriečkou iba 7 palcov.

Vylepšeniami do nového generačného skoku prejde aj systém asistenčných funkcií, rozšírený o nové možnosti detegovania ľudí a kontroly vodiča. Toyota tiahla aj na hardvér samotný a vylepšila kamery a radar.

Nová generácia Toyoty Camry sa začne vyrábať už v júni tohto roka a prvé kusy sa aj k nám dostanú niekedy na jeseň. Je pritom stále príjemné vedieť, že Toyota vyrába aj klasické modely, nie iba armádu SUV.