Benzín za 0,579 €, nafta za 0,729 €? Koľko by stáli palivá bez daní?
Čo je najväčší výdaj pre motoristov? Obvykle ide o palivo. Iste, niekto jazdí minimálne a má doma auto, ktoré sa každú chvíľu kazí a v servise necháva viac, ako na čerpacích stanicicach, ide obvykle o výnimku. Tankovanie každého motoristu bolí najviac, pretože to vidí najčastejšie a vie, že tento výdaj sa čoskoro bude opakovať opäť. Kto chce ale jazdiť, musí za tankovanie platiť. Neustále. Ceny paliva sa po dlhšom čase relatívne stabilizovali, no každý motorista si je vedomý, že za nákup paliva, alkoholu a cigariet prispieva do štátnej kasičky najviac. Realitu sa miestnym rozhodla ukázať v Nemecku jedna čerpacia stanica a pre mnohých šlo o bolestivé zistenie.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Pravda bolí, hlavne peňaženku
Každý štát potrebuje na svoj chod financie. To je pochopiteľné. Kedysi sa vyberali desiatky, dnes sú dane, odvody a povinné poistenie v mnohonásobne vyšších cifrách. Každý príjem zdaníte a keď si za zvyšok už daňovo vysporiadaný chcete niečo kúpiť, aj z toho opäť zaplatíte daň. Je to nevysychajúci prameň príjmu pre štát a najciteľnejšie je to pri daniach z tabaku, alkoholu a paliva. Tie sú ešte výrazne vyššie, ako pri ostatnom spotrebnom tovare. Na sociálnej sieti x.com sa objavil zaujímavý príspevok z Nemecka, ktorý celú realitu ukazuje bez príkras.
To, že sa palivo daní výrazne vyššie ako iný tovar je realitou nielen u nás, ale aj v iných krajinách. Inak tomu nie je ani v Nemecku. Tu sa do cien paliva navyše premieta aj daň z emisií a tak je situácia ešte komplikovanejšia. Nedávno sa Nemeckom rozpútala vlna protestov proti zvyšovaniu cien palív. Tie za poslednú dobu markantnejšie poskočili, protestovali navyše poľnohospodári, ktorých vláda pripravila o dotáciu na naftu. Každoročne totiž Nemecko vracalo poľnohospodárom aspoň niečo zo zaplatených daní, v priemere to činilo okolo 3 000 € ročne. Iste, v Nemecku sú aj príjmy inde, no aj tu už 3 000 € ročne začína byť citeľnou položkou, hlavne pri zohľadnení cien, ktoré sú stále vyššie. Aj preto sa jedna súkromná čerpacia stanica rozhodla pre zaujímavý krok. Po zatvorení na stojane pred ňou uviedla ceny, za ktoré by vedela palivo predávať v prípade, ak by štát palivá nedanil. Takže nejde len o nákupnú cenu paliva pre čerpaciu stanicu, ale čerpacia stanica si tu už premietla aj svoju maržu, takže nebyť dane, za takéto sumy by palivá naozaj predávala a mala rovnaký zisk, ako teraz. No a liter benzínu by vedela predávať za 0,579 € a liter nafty za 0,729 €! To sú ceny, pri ktorých by kolóna na túto nemeckú čerpaciu stanicu siahala iste až na Slovensko. Iste, trochu preháňame, no ide o ukážku ako extrémne vysoké dane si z ceny paliva štáty berú a v akej miere prispieva na chod štátu každý motorista v pomere s tým, aké služby od štátu dostane.
Zdroj: twitter.com
Zdroj foto: twitter.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.