Kúpili auto za 450 €, v garáži z neho spravili Pagani!
Azda každý má nejaké to svoje vysnívané auto. Niekto túži po poriadnom SUV, niekto po luxusnej limuzíne, ďalší sa budí s myšlienkami medzi talianskymi superšportmi. Každé vysnívané auto spája jedno. Len mizivé promile z nás si svoj sen aj splní. O jazdenej Fabií za 3 000 € sníva asi málokto, autá z ríše fantázie bývajú pekelne drahé. No ak je niekto nadpriemerne šikovný, auto svojich snov si môže aj vyrobiť. Tak, ako táto partia z Vietnamu, ktorá svojou prácou necháva v nemom úžase tisíce ľudí.
Dávid KernRedaktor Magazínu Autobazar.EU
Pagani z hliny?
Repliky známych automobilov sú tu s nami už dlho, Motivácia na stavbu repliky môže byť rôzna. Niekto na originál nemá a chce si ho vyrobiť, prípadne je niekto tak zručný, že stavbu repliky berie ako ukážku svojich schopností. V prvom prípade to niekedy končí komicky, v tom druhom sa občas nájde kúsok, ktorý je snáď ešte lepší, ako originál. To je prípad aj tohto fejkového Pagani Huayra, ktoré si postavila skúsená partička Vietnamcov. Video z obdivuhodnej prestavby umiestnili na svoj
YouTube kanál a mnohým pri pohľade na neho iste padla sánka.
Títo páni z Vietnamu rozhodne nepatria ku začiatočníkom. Na konte majú už viacero obdivuhodných projektov. Vo svojej garáži už postavili repliku Ferrari LaFerrari či Bugatti Chiron. Ako vidíte, mieria len na tie najexkluzívnejšie autá. A robia to dobre, až tak, že by človek ani neveril, že sa nejedná o originál. Naposledy si vzali na mušku práve Pagani Huayra, ktoré taktiež patrí medzi tie najexkluzívnejšie superšporty vôbec. Je jasné, že auto je postavené na niečom o poznanie menej exkluzívnom. V tomto prípade ide o staré Daewoo Espero z 90 rokov. Toto auto si kúpili po prepočte za 450 € a povedali si, že je to dobrý základ na repliku superšportu. Z pôvodného auta však ostala len prevodovka, motor a kabeláž, všetko ostatné vyrábali ručne. Rám si pozvárali, dali na neho plechy, na ne hlinu ktorú vytvarovali a na ňu upevnili laminátové panely. Znie to, akoby výsledok mal pôsobiť akoby ho vytvárala menej talentovaná trieda škôlkárov. Opak je pravdou. Všetko lícuje, v garáži a bez špeciálneho náradia odviedli Vietnamci lepšiu prácu ako Tesla po rokoch produkcie. Auto pôsobí naozaj dokonalo, vrátane interiéru a dvere, ktoré sa vyklápajú smerom nahor okamžite zapôsobia. Iste, pod kapotou je pôvodný 2 litrový 4 valec s výkonom 115 koní, no auto sa naozaj javí ako originál. Majstrom z Vietnamu navyše celá prerábka trvala presne 500 dní, čo na rozsah prác a predovšetkým podmienky, v akých pracovali rozhodne nie je veľa. A výsledok je naozaj perfektný. Ide o dôkaz, že ak je niekto šikovný a naozaj chce, dokáže aj nepredstaviteľné.
Zdroj: youtube.com
Zdroj foto: youtube.com
Táto zmena je prirodzenou reakciou trhu na zvýšený záujem o elektrické autá. Zatiaľ čo doteraz sme boli zvyknutí na výrazné znižovanie hodnoty elektromobilov, teraz sa tempo zlacňovania zastavilo.
Prvé dojmy sú pozitívne, výrobca vynaložil veľa úsilia, aby spravil interiér prémiovým aj pre náročnejšieho európskeho zákazníka.
ODPORÚČANÝ OBSAH Nafta na viacerých slovenských čerpacích staniciach prekonala hranicu dvoch eur za liter. Vodiči tak opäť riešia, či sa im diesel ešte oplatí, alebo by s iným pohonom dokázali ušetriť. Porovnali sme benzínovú a naftovú Škodu Octavia s elektrickým Elroqom. Na základe meraní spotreby a aktuálnych cien sme vypočítali, koľko stojí 100 kilometrov aj ročná prevádzka.
Rakúska diaľničná známka 2027 prináša veľkú zmenu. Na toto si musia dať slovenskí vodiči pozor
Rakúsko definitívne končí s klasickými nalepovacími diaľničnými známkami. Od decembra 2026 si motoristi budú môcť kúpiť známku na rok 2027 už len v digitálnej podobe. Zmena sa dotkne aj tisícok slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska alebo cez jeho územie. Pozor si však treba dať nielen na cenu, ale aj na platnosť elektronickej známky.
Stočené kilometre na aute: 5 spôsobov, ako odhaliť podvod. Niekedy ho prezradí aj obyčajný volant
Ako zistiť, či vás predajca neťahá za nos?
Auto roka 2027 bude elektromobil. Medzi finalistami nie je jediné auto so spaľovacím motorom
Spaľovací motor prvý raz v histórii nemá šancu.